6月28日，東風天龍KL 3500公里極限挑戰(zhàn)車，返回山東臨沂。

此前，它已經(jīng)完成一箱油橫貫3500公里的極限挑戰(zhàn)：臨沂到烏魯木齊，海拔呈上升趨勢，百公里油耗27.9升。

這也打破了國產(chǎn)重卡最低油耗紀錄（兩年前同樣由KL 465創(chuàng)造的28.2升）。

返程從烏魯木齊到臨沂，一樣的標準，一樣的路線，油耗低至26.9升。

這次創(chuàng)紀錄的油耗表現(xiàn)，離不開地滾阻輪胎的助力。

據(jù)分析介紹，該車此次取得這個成績，主要有三點原因：一是自主動力總成，調(diào)校更精準；二是風阻滾阻負摩擦，全面降低；三是老司機駕駛經(jīng)驗豐富。

出發(fā)前，這臺KL465換上了全車的風神低滾阻輪胎。

這款輪胎的獨特設計，能有效降低車輛行駛阻力。其良好的排水性，能在大雨天氣提升輪胎抓地力，省油的同時也提升了車輛安全性。

在臨沂出發(fā)去往烏魯木齊途中，挑戰(zhàn)團隊遇上了大雨天氣，能在惡劣天氣影響下創(chuàng)造突破性成績，低滾阻輪胎功不可沒。

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