11月16日，臺灣建大輪胎召開投資者說明會。

會上，建大總裁楊銀明介紹了公司近況，并對市場行情做出預(yù)測。

他表示，當(dāng)前，自行車輪胎需求非?；鸨A(yù)計(jì)將持續(xù)到明年底。

在這種情況下，該公司明年的營收，有望達(dá)到兩位數(shù)增長。

楊銀明透露稱，疫情帶動自行車需求大增，建大的自行車胎訂單已排至明年。

此外，受美國反傾銷影響，機(jī)車胎、轎車胎也拉動一波“帶貨”潮。

目前，建大在越南有兩座工廠，其中二廠主要生產(chǎn)轎車胎。

受帶貨潮的拉動，該工廠單月獲利大增，攀升至2億元新臺幣。

其兩期項(xiàng)目已接近滿負(fù)荷生產(chǎn)，日產(chǎn)約1.25萬條輪胎。

他們打算，等到年底美國的反傾銷稅出爐后，再決定是否啟動三期計(jì)劃。

若這項(xiàng)計(jì)劃順利啟動，明年底，其越南工廠的日產(chǎn)能，將達(dá)到2萬條。

屆時(shí)，該工廠將超越大陸昆山廠，成為建大最大、獲利最高的生產(chǎn)基地。

據(jù)報(bào)道，建大在越南的反補(bǔ)貼擬定稅率，為6.77%。

楊銀明指出，他們出口美國的輕卡胎，屬于高單價(jià)產(chǎn)品。

其有望爭取到較低的傾銷稅率，且公司全球布局分散，相對有競爭優(yōu)勢。

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