11月16日，臺(tái)灣建大輪胎召開投資者說(shuō)明會(huì)。

會(huì)上，建大總裁楊銀明介紹了公司近況，并對(duì)市場(chǎng)行情做出預(yù)測(cè)。

他表示，當(dāng)前，自行車輪胎需求非?；鸨?，預(yù)計(jì)將持續(xù)到明年底。

在這種情況下，該公司明年的營(yíng)收，有望達(dá)到兩位數(shù)增長(zhǎng)。

楊銀明透露稱，疫情帶動(dòng)自行車需求大增，建大的自行車胎訂單已排至明年。

此外，受美國(guó)反傾銷影響，機(jī)車胎、轎車胎也拉動(dòng)一波“帶貨”潮。

目前，建大在越南有兩座工廠，其中二廠主要生產(chǎn)轎車胎。

受帶貨潮的拉動(dòng)，該工廠單月獲利大增，攀升至2億元新臺(tái)幣。

其兩期項(xiàng)目已接近滿負(fù)荷生產(chǎn)，日產(chǎn)約1.25萬(wàn)條輪胎。

他們打算，等到年底美國(guó)的反傾銷稅出爐后，再?zèng)Q定是否啟動(dòng)三期計(jì)劃。

若這項(xiàng)計(jì)劃順利啟動(dòng)，明年底，其越南工廠的日產(chǎn)能，將達(dá)到2萬(wàn)條。

屆時(shí)，該工廠將超越大陸昆山廠，成為建大最大、獲利最高的生產(chǎn)基地。

據(jù)報(bào)道，建大在越南的反補(bǔ)貼擬定稅率，為6.77%。

楊銀明指出，他們出口美國(guó)的輕卡胎，屬于高單價(jià)產(chǎn)品。

其有望爭(zhēng)取到較低的傾銷稅率，且公司全球布局分散，相對(duì)有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

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