日前，山東華盛橡膠集團為福田汽車研發(fā)的輪胎，一舉中標。

成功獲得其國六動力水稻收割機100%的配套供應份額。

自此，華盛橡膠正式成為福田汽車份額最大的配套主供方。

技術創(chuàng)新，正在成為這家企業(yè)貿(mào)易方向轉型的突破口。

據(jù)介稱，過去，他們的產(chǎn)品七成以上出口海外市場。

今年，受疫情影響，其外貿(mào)訂單下滑了50%。

在這種形勢下，“出口轉內(nèi)銷”成為很多輪胎企業(yè)的難題。

“出口海外，我們的產(chǎn)品必須符合相關標識規(guī)格?！?華盛橡膠集團副總經(jīng)理張靜說。

但這種標識在國內(nèi)并不適用，無法去匹配國內(nèi)的車輛。

這要求這家輪胎廠商，必須去開發(fā)適合國內(nèi)市場的產(chǎn)品。

在當?shù)卣闹С窒?，華盛橡膠集團攻堅克難，完成產(chǎn)品開發(fā)的突破。

其針對國內(nèi)中高端市場，成功研發(fā)出一批新產(chǎn)品，打開國內(nèi)銷路。

目前，該公司的國內(nèi)訂單，相比去年同期增長了30%。

今年前八個月，他們的銷售額逆勢增長20%以上。

嘗到研發(fā)甜頭的華盛集團，又投入1億多元擴建新研發(fā)中心，研發(fā)團隊達到120多人。

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