7月10日，萬力輪胎助力中車株洲所的智軌列車首次“出海”，在卡塔爾首都、2022年世界杯舉辦地多哈，接受極熱氣候環(huán)境考驗。

這是繼今年2月，萬力輪胎成功助力智軌列車在哈爾濱的極寒氣候試驗后，再次挑戰(zhàn)高溫極端環(huán)境。

卡塔爾屬于熱帶沙漠氣候，7-9月平均氣溫45攝氏度，最高可達60攝氏度。

據現場工程師介紹：“高溫天氣對于智軌的電池散熱，車載電子設備、輪胎以及空調系統(tǒng)等性能都是極大考驗，而輪胎是唯一與地面接觸的部件?！?

從今年三月開始，萬力輪胎接到中車株洲所的卡塔爾項目技術需求，立即著手研究，根據卡塔爾氣候條件專門研制了耐高溫智軌輪胎。

新型輪胎在高溫條件下，依舊能保持在常溫條件下的同等性能水平，同時滿足智軌列車最高運行速度每小時70 km的要求。

5月，耐高溫智軌輪胎被交付中車株洲所。

此次測試場地，為卡塔爾既有交通線路，線路總長70公里，測試時間超過兩周，試驗全程由獨立第三方進行監(jiān)督及檢測。

試驗過程中，卡塔爾當地政府委派隨車人員，記錄數據，

根據最新消息，此次卡塔爾試車現已全部結束，萬力耐高溫輪胎已隨車完成了整車各項可靠性測試，各項試驗指標均符合預期標準，輪胎性能表現優(yōu)異。

卡塔爾方面對于中國的技術贊不絕口，表示將盡快將智軌項目引入卡塔爾并投入使用，服務于2022年世界杯。

輪胎是智軌列車區(qū)別于鋼輪有軌電車的關鍵部件，相比普通輪胎，需具有高承載能力、高可靠性的要求。

萬力輪胎從2017年開始，與中車株洲所在這一全新的輪胎應用領域開展深度合作，取得多項技術突破，先后為智軌列車研發(fā)了多款不同性能需求的產品。

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