6月17日，萬力輪胎股份有限公司公布了一份環(huán)境影響報告表。

這份報告表的主體，是核技術利用擴建項目。

據(jù)悉，萬力輪胎原有一臺MTIS-B型Ⅲ類射線裝置，位于其一期終檢車間，用于檢測輪胎結構。

2015年3月，由于生產需要，該公司訂購了EB500/150-1550S1型電子加速器。

根據(jù)計劃，這個加速器用于萬力輪胎二期部件廠房壓延壓出車間纖維壓延生產線。

2018年12月，纖維壓延生產線設備完成調試驗收。

因此，萬力輪胎希望通過審批，安裝上述電子加速器。

據(jù)知情人士透露，此次計劃安裝的電子加速器，能對輪胎部件進行輻射預硫化，可以提高膠料強度，增強輪胎部件尺寸穩(wěn)定性，節(jié)約用膠量，從而提升輪胎質量并降低生產能耗。

從安裝的位置來看，這臺電子加速器位于萬力廠區(qū)的東北側。

其所在的壓延壓出車間，北面為成品輪胎臨時堆放場，東側為廢品輪胎臨時堆放場，西側為裁斷車間，南側為預硫擴建用地。

《環(huán)境影響報告表》顯示，擬建電子加速器南北側均為物流通道，東西側均為纖維壓延生產線。

電子加速器的操作平臺，北側距離臨時堆放場約10米，西側距離臨時堆放場和裁斷車間約60米。

電子加速器屏蔽體外50米范圍內，均為壓延壓出車間和萬力輪胎產品臨時堆放場。

因此，這個項目的環(huán)境保護目標，為電子加速器的操作人員，以及萬力輪胎其他崗位工作人員。

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