近日，萬力輪胎旗下一款高寒軌道交通輪胎，通過了一系列嚴(yán)苛測(cè)試。

據(jù)輪胎世界網(wǎng)了解，中車株洲電力機(jī)車研究所與合肥萬力輪胎有限公司，從2018年11月起開展技術(shù)合作。

萬力輪胎研發(fā)出高寒軌道交通輪胎，用以滿足中車株洲的智軌電車高寒項(xiàng)目。

2019年1-3月，在黑龍江哈爾濱零下20攝氏度的高寒條件下，智軌電車搭載這款輪胎，經(jīng)過一系列整車試驗(yàn)及載客試跑。其中，他們?cè)诜忾]路段內(nèi)，進(jìn)行了13項(xiàng)嚴(yán)寒天氣適應(yīng)性測(cè)試。

2月24日起，智軌電車又進(jìn)行為期10天的載客試跑。

輪胎世界網(wǎng)拿到了一份中車公司出具的測(cè)試反饋文件。

中車公司稱，在試跑過程中，萬力輪胎的各項(xiàng)性能表現(xiàn)優(yōu)異。這款高寒輪胎，完全可以滿足智軌電車在高寒條件下的使用要求。

據(jù)了解，智軌電車類似于有軌電車或地鐵。

不同的是，其不需要鋪設(shè)軌道，而是畫出地面標(biāo)線，通過車載攝像頭、雷達(dá)等設(shè)備采集地面標(biāo)線信息，從而讓車輛按照既定軌道行駛。

2018年5月，全國(guó)首條智軌示范體驗(yàn)線，在湖南株洲建成后，并進(jìn)行了數(shù)月的試運(yùn)行。

此后，四川宜賓、江西永修等地相繼引進(jìn)這種交通方式。

萬力輪胎，全程參與了智軌電車的輪胎配套研發(fā)。

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