日前，正新橡膠（中國(guó)）有限公司獲批成為江蘇省首家進(jìn)口輪胎自主銷毀點(diǎn)。

該公司一位高層表示：“原來(lái)我們每年進(jìn)口的幾千條輪胎都要運(yùn)到外地銷毀，不僅費(fèi)時(shí)費(fèi)力，還要出十幾萬(wàn)元費(fèi)用?，F(xiàn)在，我們每批輪胎半天即可完成銷毀，節(jié)約了大量資金和時(shí)間。”

據(jù)悉，為了進(jìn)一步加快產(chǎn)業(yè)升級(jí)和更好滿足汽車市場(chǎng)的需求，正新集團(tuán)在昆山設(shè)立輪胎研發(fā)測(cè)試中心，對(duì)海外公司新開(kāi)發(fā)的輪胎進(jìn)行嚴(yán)苛的研發(fā)測(cè)試。

該集團(tuán)稱，這些輪胎只有測(cè)試通過(guò)，才被允許量產(chǎn)。

江蘇昆山海關(guān)孫鳳英科長(zhǎng)介紹，輪胎屬于我國(guó)強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證監(jiān)管產(chǎn)品，一般需要獲得強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證證書方可進(jìn)口。

輪胎產(chǎn)品認(rèn)證費(fèi)用在5萬(wàn)元左右，認(rèn)證時(shí)間大概需要2個(gè)月。

鑒于正新橡膠進(jìn)口輪胎用于研發(fā)使用，昆山海關(guān)對(duì)其免于強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證，簡(jiǎn)化進(jìn)口手續(xù)，但研發(fā)結(jié)束后輪胎不可挪作他用，需實(shí)行銷毀處理。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，以往每年正新橡膠送往外地銷毀的進(jìn)口輪胎約2600條，每批流程為30天左右，支付輪胎銷毀費(fèi)用約2萬(wàn)元，這給企業(yè)研發(fā)測(cè)試工作的進(jìn)一步發(fā)展帶來(lái)困擾。

昆山海關(guān)了解到這一情況后，確定了設(shè)立自主銷毀點(diǎn)的幫扶計(jì)劃，并爭(zhēng)取地方政府大力支。

在各方共同努力下，正新橡膠成功設(shè)立全省首家進(jìn)口輪胎自主銷毀點(diǎn)。