3月5日，玲瓏輪胎與中國(guó)工程院院士丁文江簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議。

雙方將共同建立院士工作站，針對(duì)“廢舊輪胎橡膠處理”、“鋁鎂合金在輪胎模具及橡機(jī)中應(yīng)用”、“鋁鎂合金輪輞”等核心項(xiàng)目，開展科學(xué)研究及技術(shù)合作。

王鋒與丁文江簽約

招遠(yuǎn)市副市長(zhǎng)李萬平、科技局局長(zhǎng)欒浩光，經(jīng)信局局長(zhǎng)路橋，出席這次會(huì)議。

李萬平出席會(huì)議

資料顯示，鎂合金具有強(qiáng)度高、密度小、耐腐蝕、可回收、導(dǎo)熱性好、可薄壁成型等優(yōu)點(diǎn)。

歐洲一些汽車制造廠，在車門、發(fā)動(dòng)機(jī)缸體上應(yīng)用鎂合金來代替原用材料。

日本、臺(tái)灣更是將鎂合金應(yīng)用于3C產(chǎn)品的覆蓋件上，以提升產(chǎn)品品質(zhì)，增強(qiáng)產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。

雙方座談會(huì)

丁文江長(zhǎng)期從事先進(jìn)鎂合金及工程化研究，具有豐富的經(jīng)驗(yàn)和豐碩的成果。

此次簽約，雙方將針對(duì)廢輪胎氣化樣機(jī)和相關(guān)技術(shù)進(jìn)行研究，確定最佳技術(shù)方案和工藝流程，減少廢舊輪胎的黑色污染。

同時(shí)，在硫化機(jī)等橡膠機(jī)械產(chǎn)品中應(yīng)用鋁鎂合金，降低設(shè)備重量，為設(shè)備集成化、輕量化、微型化提供先決基礎(chǔ)，以研發(fā)出更具輕量化、高負(fù)荷、減震、廢品率低、易加工特性鋁鎂合金輪輞，進(jìn)一步提高汽車的節(jié)能、安全和舒適性。

丁文江講話

丁文江表示，希望玲瓏輪胎充分利用先進(jìn)的技術(shù)平臺(tái)和廣泛的渠道推廣，推動(dòng)鎂合金在中國(guó)的大規(guī)模工業(yè)化應(yīng)用，推進(jìn)鎂合金技術(shù)和產(chǎn)品向前發(fā)展。

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