近日，德國(guó)馬牌輪胎宣布，首次使用無(wú)人駕駛汽車進(jìn)行的全路況輪胎測(cè)試，已圓滿完成。

這次選定的測(cè)試地點(diǎn)，位于美國(guó)德克薩斯州尤瓦爾迪縣測(cè)試場(chǎng)。

據(jù)馬牌輪胎介紹，采用無(wú)人駕駛汽車進(jìn)行測(cè)試，可有效減小輪胎測(cè)試中因外界因素產(chǎn)生的誤差，提供更精準(zhǔn)的測(cè)試結(jié)果。

“在緊急情況下，輪胎的技術(shù)水平直接決定汽車能否及時(shí)剎車?！贝箨懠瘓F(tuán)執(zhí)行董事會(huì)成員兼輪胎事業(yè)部全球總裁Nikolai Setzer如是說。

這項(xiàng)測(cè)試，由德國(guó)馬牌輪胎測(cè)試部總裁Thomas Sych負(fù)責(zé)。目前，他和他的團(tuán)隊(duì)正在研發(fā)自動(dòng)化輪胎測(cè)試模型車。

據(jù)悉，此次所有測(cè)試用車均由衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)控制，并搭載自動(dòng)巡航系統(tǒng)、攝像頭和雷達(dá)傳感器。

這些設(shè)備，是大陸集團(tuán)專為高速公路設(shè)計(jì)的。

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