11月17至18日，D1 GRAND PRIX 2018總決賽，在廣東深圳舉行。

來自國內(nèi)外50多名頂級漂移車手輪番上陣，激烈廝殺。

賽輪漂移車隊(duì)奪得深圳第四站單走、追走冠軍，第五站單走冠軍，以及分量最重的2018年度積分單走、追走雙料總冠軍。

此前，在2018 D1北京站、杭州站、青島站，這個(gè)車隊(duì)先后斬獲亞軍、冠軍等佳績。

據(jù)介紹，漂移賽不僅考驗(yàn)車手的駕控技巧，而且對輪胎的抓地力、耐磨損、負(fù)載力等技術(shù)指標(biāo)，有著超高要求。

賽后，車手、技師及工作人員，包括賽場中的其他車隊(duì)，均給予賽輪輪胎高度評價(jià)。

賽輪漂移車隊(duì)明星車手日比野哲也表示，賽輪提供的專用輪胎，在今年的D1比賽中性能首屈一指。

他認(rèn)為，這款輪胎在品質(zhì)和技術(shù)上，已經(jīng)達(dá)到或者超越一些國際知名品牌。

據(jù)透露，每站比賽過后，賽輪技術(shù)團(tuán)隊(duì)都會記錄大量數(shù)據(jù)，并且根據(jù)車隊(duì)提供的建議，迅速改良產(chǎn)品，為下一輪的比賽提供有力保障。

近年來，賽輪輪胎不斷通過參加各項(xiàng)高水準(zhǔn)的汽車賽事，檢驗(yàn)輪胎品質(zhì)，提升研發(fā)能力。

這家輪胎企業(yè)介紹稱，他們在輪胎研發(fā)和品質(zhì)保障方面，有著嚴(yán)苛的標(biāo)準(zhǔn)和管理體系。分布于世界各地的技術(shù)研發(fā)中心，形成了全球化的研發(fā)體系。從市場調(diào)研、產(chǎn)品規(guī)劃、配方研發(fā)、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，到產(chǎn)品驗(yàn)證測試的全流程開發(fā)體系，是產(chǎn)品不斷升級更迭的保障。

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