近日，大陸集團下調(diào)2016財年業(yè)績預期。

其下調(diào)汽車集團息稅前利潤率預期，調(diào)整后為超過6.5%。此前為超過8.5%。

調(diào)整后，該公司今年息稅前利潤率，預計超過10.5%。此前為超過11%。

大陸集團預計，2016年第四季度，汽車集團調(diào)整后的息稅前利潤率，仍會超過9%。

據(jù)介紹，在不考慮匯率變動的情況下，大陸集團2016年的預期銷售額，仍可達到410億歐元左右。

據(jù)分析，該集團各部門近年來發(fā)生的一些事件，逐漸形成了綜合效應，從而反映在今年的業(yè)績中。

大陸集團所指的事件主要包括：2004年到2010年期間，該集團兩大部門所提供產(chǎn)品，遭遇保修索賠；其正等待法院審理的反壟斷訴訟。

據(jù)分析，這些事件可能產(chǎn)生的費用，為其造成的損失可達到3.9億歐元左右。

此外，日本熊本地區(qū)2016年8月底發(fā)生第三次地震，嚴重影響到大陸集團在該地區(qū)的業(yè)務發(fā)展。

今年4月，這個地區(qū)發(fā)生過兩次地震，對其生產(chǎn)已造成嚴重影響。

為此，大陸集團車身電子事業(yè)部的銷售損失，預計至少達到1億歐元。

造成大陸集團下調(diào)財政預期的另一個原因是，其車身電子事業(yè)部和動力總成事業(yè)部的研發(fā)費用，短期增加了6000萬歐元。

汽車市場需求變化，導致大陸集團臨時決定增加信息娛樂系統(tǒng)的開發(fā)費用，并啟動更多的環(huán)保動力系統(tǒng)研發(fā)。

據(jù)分析，所有這些因素綜合在一起，對大陸集團2016財年的業(yè)績產(chǎn)生負面影響，總金額約為4.8億歐元。

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