據(jù)外媒報(bào)道，大陸集團(tuán)首席財(cái)務(wù)官Wolfgang Schaefer認(rèn)為，此前包括中國(guó)在內(nèi)的全球股市出現(xiàn)下跌屬于“過(guò)度反應(yīng)”，其仍看好中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景。

Wolfgang Schaefer表示，中國(guó)正面臨人民幣貶值以及大量熱錢涌入股市和商品市場(chǎng)的局面，不過(guò)這種現(xiàn)象屬于“過(guò)度反應(yīng)”，“我們認(rèn)為最糟糕的時(shí)期已經(jīng)結(jié)束?！盬olfgang Schaefer還預(yù)計(jì)，2015年，中國(guó)汽車產(chǎn)量總體將呈平穩(wěn)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，而明年增速則將介于3%和5%之間。

去年，大陸全球營(yíng)業(yè)收入同比增長(zhǎng)3.5%，達(dá)到345億歐元，其中亞洲地區(qū)為其貢獻(xiàn),20%的收入，相比而言，大陸在歐洲和北美的營(yíng)收在其整體營(yíng)收中的占比，高達(dá)四分之三。

另外，從配備安全系統(tǒng)和高科技功能的滿載車輛數(shù)目來(lái)看，亞洲地區(qū)僅為其歐洲或美國(guó)的一半。分析師認(rèn)為，亞洲仍然存在較大的增長(zhǎng)空間，未來(lái)該地區(qū)也有望成為大陸汽車業(yè)務(wù)的重要利潤(rùn)來(lái)源之一。

Wolfgang Schaefer稱，大陸將尋求通過(guò)更多的收購(gòu)來(lái)擴(kuò)大整體規(guī)模及產(chǎn)品陣容。未來(lái)大陸收購(gòu)對(duì)象可能為小型軟件公司，以加強(qiáng)其在汽車安全和自動(dòng)駕駛等領(lǐng)域的能力。另外，橡膠公司也在其考慮范圍內(nèi)。

自去年以來(lái)，大陸先后收購(gòu)美國(guó)凱雷集團(tuán)旗下的Veyance技術(shù)公司以及芬蘭伊萊比特公司旗下的汽車業(yè)務(wù)，業(yè)務(wù)范圍進(jìn)一步擴(kuò)大。

普華永道此前在一份研究報(bào)告中指出，隨著汽車制造商繼續(xù)在中國(guó)擴(kuò)張，以及歐洲汽車產(chǎn)量回暖，零部件供應(yīng)商的并購(gòu)也將加快。該機(jī)構(gòu)還預(yù)計(jì)，未來(lái)收購(gòu)案例交易額將達(dá)到480億美元，超過(guò)2007年的350億美元。