6月7日，CTCC中國房車錦標(biāo)賽與韓國CJSuperRace相聚上海國際賽車場，開啟2015年中韓賽車文化交流第二程。

當(dāng)天的賽況可謂激烈，東風(fēng)本田車隊的何偉權(quán)、東風(fēng)悅達起亞車隊的詹家圖與長安福特車隊甄卓偉分獲超級量產(chǎn)車組冠亞季軍。緊隨其后的中國量產(chǎn)車組決賽比拼也異常激烈，最終經(jīng)過第一回合5圈的奮力追逐，來自廣汽豐田YARiS L致炫車隊的陳維安奪得冠軍，北汽紳寶車隊的朱戴維屈居第二，廣汽豐田YARiS L致炫車隊的車手陳滬平位列第三。而在第二回合4圈的比拼后，北京現(xiàn)代縱橫車隊的崔岳一舉站上最高領(lǐng)獎臺，廣汽豐田YARiS L致炫車隊的張大勝與北汽紳寶車隊的朱胡安分獲第二與第三。

本站比賽，裝備2.0T發(fā)動機的賽車不再與1.6T超級量產(chǎn)組賽車同場競技，而是參加由賽會全新設(shè)立的超級杯。上海大眾333車隊的張臻東、韓寒以及王睿最終攬下了前三名的殊榮。

繼廣東站之后， Super Race也一同來到了上海。在本場比賽中，錦湖輪胎助力CJ RACING車隊包攬了Super 6000組的前兩名，再次延續(xù)了肇慶站的輝煌。

作為CTCC與CJ RACING車隊的輪胎供應(yīng)商，錦湖輪胎一直扮演著“幕后英雄”的角色。通過錦湖（中國）輪胎銷售有限公司董事長趙載錫，我們得知，為了確保比賽的順利進行，錦湖輪胎這次配備了強大的技術(shù)團隊支撐。從韓國和中國研發(fā)中心選調(diào)過來的技術(shù)專家在AUTO GP/F3等國際大賽中積累了豐富的經(jīng)驗。為了更好應(yīng)對上海F1賽車場復(fù)雜的賽道，錦湖輪胎特意從韓國光州工廠運來了ECSTA S700干地比賽用輪胎和ECSTA W700濕地比賽用輪胎。

自2005年起，錦湖輪胎就積極投身于中國賽車運動，先后贊助了國內(nèi)多個頂級的汽車賽事。錦湖輪胎對汽車賽事的關(guān)注，不僅僅在于其傳播效果，更多的是所顯現(xiàn)的一個輪胎企業(yè)的技術(shù)實力與研發(fā)能力。每場比賽，錦湖輪胎都會與車隊車手和技術(shù)人員一起討論有關(guān)輪胎的表現(xiàn)，并將每場比賽中收集到的數(shù)據(jù)和報告匯總到研發(fā)中心，以期對輪胎性能進行進一步提升。而這每一點滴的改善，最終都將應(yīng)用到民用輪胎的開發(fā)中。