作為國際車壇的潮流風(fēng)向標(biāo)，日內(nèi)瓦國際車展向來是各大汽車品牌的必爭之地，馬牌輪胎受到汽車制造商青睞，亮相于眾多汽車品牌展臺，尤其是最新及旗艦車型上，均能看到其身影。

馬牌輪胎在歐洲原配輪胎市場的占有率超過30%，其可配備范圍幾乎涵蓋了所有車型。在美國市場，馬牌輪胎也滿足了當(dāng)?shù)卦漭喬ナ袌鲂枨蟮牧种弧Ｔ谛屡d亞洲市場，馬牌輪胎在2014年首次與多家中國本土汽車制造商簽訂了合作協(xié)議，實(shí)現(xiàn)了深耕中國市場的堅(jiān)定承諾。

在這屆日內(nèi)瓦車展上，幾乎所有參展的歐洲汽車制造商，都為其展車配備了馬牌輪胎。其中還包括一些備受關(guān)注的全新車型，例如奧迪R8e-tron、A3e-tron、奔馳V級混合動力車型以及大眾高爾夫混合動力車型等。

該公司全球轎車及輕卡車輪胎事業(yè)部原配業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人Karlheinz Evertz稱：“對于輪胎而言，除了滿足安全性、操控性、舒適性及耐磨性等基本需求，低滾動阻力、耐穿刺性、低噪聲也逐漸成為客戶的需求，這就促使馬牌輪胎保持著極高的創(chuàng)新和研發(fā)能力?！?

Karlheinz Evertz表示：“作為全球最具活力的市場之一，中國市場擁有極富吸引力的增長潛能。我們也希望能夠一步一個腳印，穩(wěn)步拓展在這里的市場業(yè)務(wù)?！睋?jù)介紹，作為其愿景的一部分，馬牌輪胎也不斷提升著合肥工廠的研發(fā)和生產(chǎn)能力。該工廠建在合肥的培訓(xùn)中心和測試研發(fā)中心也將在2015年正式投入使用。