2014賽季CTCC中國房車錦標(biāo)賽第四站在中國量產(chǎn)車組別中，經(jīng)過第一回合12圈的激烈爭奪，來自北京汽車新港車隊的朱胡安奪得賽季首勝，而第二回合的10圈之后，星之路車隊的黃若涵賽季首次站上最高領(lǐng)獎臺。本次主贊助商錦湖輪胎，其升級后的新品ECSTA S700干地輪胎專為場地賽開發(fā)，新品新性能為參賽的選手全面保駕護(hù)航。

回顧2014年前幾站的CTCC可謂一波三折，這也充分證實了錦湖輪胎的實力。對此，錦湖輪胎銷售企劃總經(jīng)理楊雄表示，回顧前三場賽事，遭遇暴雨等各種惡劣天氣的考驗之后，錦湖輪胎再次顯示了高性能和高抗壓性。

上海天馬站是CTCC第四站，整場賽季剛好進(jìn)行了一半，對于2014CTCC官方唯一指定輪胎供應(yīng)商而言，也是一次中考。天馬賽車場很小很窄，但彎道多，擁有8個左彎、6個右彎，賽道窄、規(guī)模小是其最大特征。這不僅對各位車手的操控性是極大的挑戰(zhàn)，對于賽車輪胎也極為考驗。

據(jù)了解，ECSTA S700胎側(cè)的弧度也改得更為圓潤，為賽車在彎道的急速轉(zhuǎn)彎提供了極佳的操控性和平穩(wěn)性。在接下來的賽事中，ECSTA S700干地比賽用胎和ECSTA W700濕地比賽用胎依然會發(fā)揮其優(yōu)異性能，確保每場比賽順利進(jìn)行。

值得一提的是，CTCC第五站比賽將于8月23-24日移師韓國國際賽車場，這將會是CTCC自誕生以來的首場海外分站，也是錦湖輪胎的主場。