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大陸輪胎內(nèi)置傳感器可判斷磨損度

 

日前,全球第三大輪胎制造企業(yè)大陸集團(tuán)對(duì)其輪胎氣壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)(TPMS)進(jìn)行了升級(jí),使之不僅能監(jiān)測(cè)輪胎氣壓,還能監(jiān)測(cè)胎紋深度,從而判斷輪胎磨損程度。

隨著輪胎使用時(shí)間延長(zhǎng),形狀發(fā)生變化,它轉(zhuǎn)動(dòng)和與路面接觸的方式也會(huì)隨之發(fā)生改變。大陸集團(tuán)的TPMS能連續(xù)監(jiān)測(cè)這些變化,并與存儲(chǔ)的與具體輪胎型號(hào)相關(guān)的數(shù)據(jù)進(jìn)行比較,判斷輪胎磨損程度。如果TPMS監(jiān)測(cè)的數(shù)值達(dá)到預(yù)先設(shè)定的臨界值,汽車會(huì)通知用戶輪胎磨損相當(dāng)嚴(yán)重,該更換輪胎了。

大陸集團(tuán)預(yù)計(jì),這一功能將出現(xiàn)在2017年銷售的帶有其TPMS系統(tǒng)的汽車中。當(dāng)然,屆時(shí)用戶仍然能用肉眼觀察輪胎磨損程度。

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