11月30日，S佳通例行發(fā)布了股改進展風(fēng)險提示公告。盡管近期遭到了流通股東發(fā)公開信質(zhì)疑，然而S佳通的股改依然毫無進展。公告顯示，目前，書面同意股改的非流通股股東有0家，公司未能進行股改的原因是，尚無確定的股改方案。

自2005年股權(quán)分置改革啟動以來，A股市場仍然存在3家未股改公司，分別為S前鋒、S*ST中紡和S佳通，其中只有S佳通一家至今未出股改方案，這讓一些流通股東對股改充滿了預(yù)期。

市場人士指出，S佳通在股權(quán)分置改革推行9年之后仍然“難產(chǎn)”，主要是非流通股東的部分訴求難以滿足。2003年，新加坡佳通集團通過競拍方式以每股0.648元的價格獲得樺林輪胎1.51億股，占總股本的44.43%。

2004年，佳通集團拿出福建佳通51%的股權(quán)和樺林輪胎的資產(chǎn)置換，同年佳通集團將中國大陸的所有資產(chǎn)合并到佳通中國旗下。此前媒體曾報道稱，佳通集團認(rèn)為在重組上市時已經(jīng)付出了巨額成本，所以股改支付較大對價的意愿不高，而對價過低的股改方案又很難獲得流通股東認(rèn)可。

S佳通的困局不僅體現(xiàn)在股改方案難產(chǎn)，在S佳通未完成股改的條件下，由于相關(guān)政策的限制，佳通中國的資產(chǎn)無法整體上市；而在佳通中國目前還未整體上市的情況下，S佳通始終面臨巨額的關(guān)聯(lián)交易和同業(yè)競爭質(zhì)疑。