倍耐力日前為奧迪集團成功研發(fā)出新型輪胎，其設計主旨是為車主降低輪胎噪音。據(jù)了解，這家意大利輪胎公司與德國汽車制造商之間的技術(shù)合作有著深遠的歷史。

事實上，這也是這家總部位于米蘭的輪胎公司首次將“倍耐力噪音消除系統(tǒng)”——即降低每條輪胎在道路行駛中所產(chǎn)生噪音的系統(tǒng)——作為原配設備提供給汽車廠商。

當輪胎壓向路面時，輪胎四周的空氣因受到擠壓而發(fā)生震動，噪音由此產(chǎn)生。通過轉(zhuǎn)向和懸掛系統(tǒng)，這些噪音將從輪胎傳導至輪轂，而非進入駕駛艙。

倍耐力是在輪胎內(nèi)側(cè)采用了一種叫作“聚氨酯海綿“的材料，這種材料能吸收這些震動，由此減少進入駕駛艙的噪音量。 

“倍耐力噪音消除系統(tǒng)”可降噪2-3分貝，或平均2.5分貝，從而進一步提升了駕駛舒適性。

經(jīng)倍耐力的研發(fā)測試認證，使用這種可減少噪音的海綿材料不會對輪胎的其它性能造成任何影響。

據(jù)悉，目前，這項作為原配設備的“倍耐力噪音消除系統(tǒng)”適用于奧迪RS6 和RS7 車型，其輪胎尺寸分別為285/30ZR21和275/30ZR2。使用這個系統(tǒng)的輪胎胎側(cè)將印有“PNCS”字樣，以指明該輪胎具備降低噪音的功能。