由青島海爾“空降”至青島雙星擔(dān)任董事長一職的柴永森，在其任內(nèi)主持的第一項(xiàng)巨額投資業(yè)已出爐。

青島雙星今日公告稱，根據(jù)青島市政府相關(guān)文件，全資子公司雙星輪胎及青島市黃島區(qū)原膠南市轄區(qū)內(nèi)各雙星機(jī)械子公司所處區(qū)域已列入搬遷范圍。12月6日，該公司已與黃島區(qū)政府簽署《青島整體搬遷項(xiàng)目協(xié)議書》。協(xié)議約定，雙星將下屬位于黃島區(qū)的輪胎公司、鑄機(jī)公司、橡機(jī)公司、鍛壓公司、環(huán)保公司、電子公司等6家工業(yè)企業(yè)，搬遷至黃島區(qū)董家口經(jīng)濟(jì)區(qū)，建設(shè)“綠色輪胎智能化生產(chǎn)基地”。

“綠色輪胎智能化生產(chǎn)示范基地”是青島雙星當(dāng)前最主要的投資項(xiàng)目，到2017年12月底，雙星將在黃島區(qū)董家口經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)500萬套/年綠色全鋼子午胎、1000萬套/年綠色半鋼子午胎、1300臺套/年自動(dòng)化橡塑機(jī)械、600臺/年自動(dòng)化鑄造機(jī)械。這次搬遷的前期準(zhǔn)備工作將于2014年1月啟動(dòng)，需要購置約1200畝工業(yè)用地，項(xiàng)目總投資35億元。

記者注意到，目前青島雙星擁有約400萬套/年全鋼子午胎、600萬套/年半鋼子午胎；由此可見，搬遷完成后公司還將擴(kuò)大產(chǎn)能。

綠色輪胎不同于普通輪胎，這種輪胎的滾動(dòng)阻力更小、耗油更低，但成本也較高，涉及到配方調(diào)整。