日本普利司通日前發(fā)布了新的輪胎制造技術(shù)——“TRISAVER”，該技術(shù)是受“翻新輪胎”（二次利用卡客車廢棄輪胎）制法的啟發(fā)研發(fā)出來的。普利司通表示，希望可通過延長輪胎壽命、加強(qiáng)耐久性等，改善燃效并有效利用資源，其目標(biāo)是盡早實(shí)現(xiàn)實(shí)用化。

據(jù)悉，一般“加硫”工序是指對所有材料同時(shí)進(jìn)行加熱并施壓以增加彈性和強(qiáng)度，而新技術(shù)對這種加硫方式進(jìn)行改造 ，其特征是對與地面接觸的胎面部分和再利用的胎體部分分別進(jìn)行加硫處理，之后再黏貼到一起。

普利司通發(fā)現(xiàn)，對采用最佳橡膠的胎面和胎體部分分別進(jìn)行加硫處理 ，使得輪胎的滾動阻力與一般產(chǎn)品相比減少了35%  ，輪胎的壽命也延長了50%。此外，通過二次利用胎體可減少輪胎材料——合成橡膠等石油資源的使用量。