6月22日，美國著名的國防先進(jìn)計劃研究局DARPA，展示了一種可在圓形和三角形之間變換的“多適應(yīng)性”輪胎。

這種技術(shù)被稱為“可重構(gòu)式輪履”技術(shù)，由DARPA和卡內(nèi)基梅倫大學(xué)國家機(jī)器人工程中心聯(lián)合研制。

從演示的視頻上看，這種輪胎被安置在一輛悍馬車的前雙輪上。

其在一般路面上保持圓形輪胎的形狀，而如果在復(fù)雜泥濘越野地形上，圓形輪胎就會變成三角形，同時輪胎胎面就會變成履帶式機(jī)構(gòu)。

這種“變形”可在行進(jìn)中進(jìn)行，并且用時僅為兩秒。

外媒認(rèn)為，這一技術(shù)是陸軍野外機(jī)動的一個新里程碑。

因為如何讓車輛既適應(yīng)公路路面和非鋪裝的越野路面，一直是困擾各國陸軍的一個難題。

但“可重構(gòu)式輪履”技術(shù)卻是能夠讓輪子在三角形和圓形中轉(zhuǎn)換，從而實現(xiàn)輪式、履帶式的切換。

DARPA表示，這是一種和以往完全不同的技術(shù)解決方案，能在全地形上保持車輛的敏捷性。

該機(jī)構(gòu)透露，將在未來考慮和各軍種合作，將這種新穎的技術(shù)應(yīng)用在實際的車輛上。

不過美方并沒有展示這種技術(shù)在復(fù)雜地形上的實際表現(xiàn)，而只是在普通路面展示變形過程。