2月27日，美國總統(tǒng)特朗普宣布，對華加征關(guān)稅額外增加10%。

疊加本月初已生效的10%關(guān)稅，美國對華產(chǎn)品加征關(guān)稅，將達(dá)到20%。

加上執(zhí)行中的輪胎反傾銷稅，中國輸美卡客車胎關(guān)稅，最高可達(dá)42.6%。

同期，美國對墨西哥和加拿大，也將加征25%的關(guān)稅。

作為輪胎轉(zhuǎn)口貿(mào)易大國，上述兩國的遭遇，讓輪胎出口形勢雪上加霜。

但據(jù)最新報(bào)道，墨西哥和加拿大的關(guān)稅，將在4月2日施行。

相較于美國政府之前確定的實(shí)施日期，延長了一個(gè)月。

因?yàn)槟鞲缯c美國進(jìn)行緊張談判，希望就關(guān)稅問題達(dá)成協(xié)議。

從輪胎企業(yè)的反應(yīng)來看，特朗普的關(guān)稅政策，對全球輪胎布局影響深遠(yuǎn)。

米其林、倍耐力、韓泰輪胎等，都在近期表示，考慮擴(kuò)建美國工廠。

此消彼長之下，歐洲和拉丁美洲的輪胎產(chǎn)量，可能會大幅縮減。

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