6月3日，日本汽車數(shù)據(jù)造假丑聞繼續(xù)擴(kuò)大，豐田和馬自達(dá)部分車型暫停出貨。

此前，日本有關(guān)部門發(fā)現(xiàn)，某些車型的認(rèn)證申請(qǐng)存在違規(guī)行為。

其中涉及本田、豐田、馬自達(dá)、鈴木、雅馬哈汽車等公司。

上述企業(yè)，涉嫌在認(rèn)證過(guò)程中，提供不正確或造假的測(cè)試數(shù)據(jù)。

這些不當(dāng)行為，發(fā)生于2014年、2015年和2020年的測(cè)試中。

日本當(dāng)局對(duì)此事感到震怒，已經(jīng)下令進(jìn)行徹查，相關(guān)車型停止出貨。

據(jù)了解，此次停產(chǎn)的車型，包括豐田旗下的3款量產(chǎn)車型。

分別為卡羅拉菲爾德、卡羅拉Axio和雅力士Cross，其余為停產(chǎn)車型。

該事件對(duì)輪胎配套廠家的影響，還有待進(jìn)一步觀察。

以目前市面上的配套情況來(lái)看，日本汽車廠商，更鐘本土輪胎品牌。

豐田一般配備普利司通、鄧祿普、優(yōu)科豪馬等品牌的輪胎。

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