輪胎世界網(wǎng)近日獲悉，山東某輪胎制造商，即將再次進行停產(chǎn)放假。

其停產(chǎn)放假的主要原因，是輪胎市場低迷，庫存處于高位。

該公司相關(guān)負責人表示，他們主營全鋼胎產(chǎn)品，主要面向國內(nèi)及海外市場。

目前，市場環(huán)境不好，生產(chǎn)銷售成本太高，企業(yè)面臨巨大壓力。

近期，國內(nèi)終端基建、工礦等領(lǐng)域，開工較低，貨運市場表現(xiàn)欠佳。

這導(dǎo)致替換市場需求較弱，全鋼胎銷售低迷。

外貿(mào)方面，海運費上漲、艙位緊張等問題，對海外輪胎銷售形成拖拽。

這位負責人表示，近期，海運費漲得太離譜，部分航線漲幅接近70%。

一個40英尺的集裝箱，運費最高上漲2000美元。

此外，企業(yè)還面臨原材料上漲、用工成本等壓力。

所以，他們不得不采取停產(chǎn)放假的措施，來緩解窘境。

他提到，當?shù)赜胁簧佥喬テ髽I(yè)，采取這一措施調(diào)整生產(chǎn)。

其停產(chǎn)放假時間，在一周到幾周不等。

上述負責人感嘆道：“現(xiàn)在企業(yè)真是太難了，希望市場情況快點好轉(zhuǎn)”。

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