近日，一場寒潮席卷了半個(gè)中國，多地發(fā)生雨雪冰凍天氣。

受此影響，多車連環(huán)相撞的事故，這幾天來成倍增長。

隨著汽車防滑需求的提升，網(wǎng)上掀起一波喊賣防滑鏈的風(fēng)潮。

防滑鏈產(chǎn)品價(jià)格隨即水漲船高，甚至有的賣到成百上千元。

但其夸張的宣傳和瘋漲的價(jià)格，都不禁讓人心生疑惑。

防滑鏈對(duì)冬季行車來說，真的是必備品嗎？

對(duì)此，有汽配從業(yè)人士直言：“防滑鏈沒有實(shí)際作用，純屬交智商稅！”

他表示，輪胎上套個(gè)鐵鏈子，雖然增大了滾動(dòng)阻力，也影響了安全性。

如果只在城市周邊進(jìn)行中短途旅行，冬季胎就能滿足防滑需求。

據(jù)了解，每年冬天，東北地區(qū)的車輛，基本都會(huì)換裝冬季胎，很多人鐘情國產(chǎn)品牌。

以三角輪胎為例，其卓越的性能和親民的價(jià)格，深受消費(fèi)者的喜愛。

今年冬季，三角輪胎上線4款PL02新規(guī)格產(chǎn)品，以及PL02靜音綿系列。

這些輪胎搭配了特殊的配方和花紋，專為低溫冰雪場景設(shè)計(jì)。

在長白山試駕活動(dòng)中，理想L8和別克GL8，均搭載三角PL02 255/50R20；

知名車型坦克300，則配備三角鑲釘雪地胎TI501。

兩款輪胎在試駕活動(dòng)中表現(xiàn)優(yōu)異，充分滿足了消費(fèi)者對(duì)輪胎防滑的需求。

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