當(dāng)前，世界非公路輪胎的市場(chǎng)需求旺盛。

為此，許多輪胎企業(yè)投入巨資，布局非公路輪胎項(xiàng)目。

賽輪集團(tuán)

1月18日，賽輪集團(tuán)宣布，擬對(duì)山東青島工廠非公路輪胎項(xiàng)目，進(jìn)行技術(shù)改造并調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。

該公司計(jì)劃將非公路輪胎中49吋以下的規(guī)格，調(diào)整為49吋以上（含 49 吋）的規(guī)格。

同時(shí)，根據(jù)項(xiàng)目建設(shè)需求，將青島工廠原有的部分非公路輪胎裝備進(jìn)行搬遷或處置。

該項(xiàng)目投資總額為8.33 億元，其中建設(shè)投資7.26億元。

建設(shè)完成后，可年產(chǎn)4萬(wàn)噸非公路輪胎。

玲瓏輪胎

輪胎世界網(wǎng)獲悉，玲瓏輪胎也在加快布局非公路輪胎。

其“年產(chǎn)14萬(wàn)套非公路輪胎項(xiàng)目”，正加緊建設(shè)中。

該項(xiàng)目位于吉林玲瓏既有廠區(qū)內(nèi)，總投資10.52億元。

其建設(shè)內(nèi)容，包括建設(shè)煉膠車間、巨胎車間、成品庫(kù)、輪胎倉(cāng)庫(kù)等。

建成投產(chǎn)后，可年產(chǎn)工程子午巨胎1萬(wàn)套，工程機(jī)械輪胎13萬(wàn)套。

中策橡膠

中策橡膠收購(gòu)天津國(guó)際聯(lián)合后，計(jì)劃將其打造成亞洲規(guī)模最大的非公路輪胎“智慧工廠”。

該公司擬投資28億元，建設(shè)“高端綠色輪胎制造產(chǎn)業(yè)鏈項(xiàng)目”。

項(xiàng)目分三期建設(shè)，目前已陸續(xù)開工建設(shè)。

一期投產(chǎn)后，每年可新增農(nóng)業(yè)子午胎8萬(wàn)條。

全部建成后，可實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)輪胎40萬(wàn)條（15萬(wàn)噸）、高端配套材料8.5萬(wàn)噸。

貴州輪胎

前不久，貴州輪胎宣布，將16億元募集資金，投入年產(chǎn)38萬(wàn)條全鋼工程胎項(xiàng)目。

據(jù)介紹，這部分資金，原計(jì)劃用于年產(chǎn)300萬(wàn)套全鋼胎項(xiàng)目。

該公司稱，工程胎市場(chǎng)需求優(yōu)于全鋼胎市場(chǎng)，才更改了募投項(xiàng)目。

新募投項(xiàng)目總投資19.4億元，建設(shè)周期為兩年零6個(gè)月。

建成后，可年產(chǎn)38萬(wàn)條全鋼工程胎，產(chǎn)品主要應(yīng)用于工程機(jī)械。

報(bào)告顯示，全球非公路輪胎市場(chǎng)容量，將在2021年-2027年，以每年4%的速率增長(zhǎng)；

市場(chǎng)價(jià)值以5.2%的速率增長(zhǎng)。

到2027年，全球范圍內(nèi)非公路輪胎的市容量，約為370萬(wàn)噸，市場(chǎng)前景廣闊。

同時(shí)，其市場(chǎng)環(huán)境相對(duì)較好，單體利潤(rùn)也顯著高于其他輪胎品類。

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