輪胎世界網獲悉，比亞迪越南工廠1000多名員工，日前舉行集體罷工。

罷工原因，包括工資低、津貼低、工作規(guī)定不完善等。

9月15日，比亞迪越南公司高層，與工人代表展開對話。

他們承諾，對夜班員工進行補貼，并調整福利制度。

但仍有500多名工人感到不滿意，選擇繼續(xù)罷工。

據輪胎世界網了解，中國企業(yè)投資海外，已經不止一次發(fā)生類似事件。

比亞迪的遭遇，再次為包括輪胎業(yè)在內的中國“出?！逼髽I(yè)，敲響了警鐘。

一位專業(yè)人士表示，中國企業(yè)海外建廠時，應當認真了解當地的政策、文化、習俗等。

其中，需要重點考量當地的經濟收入和薪資情況。

因為一旦產生勞資糾紛，不但會影響生產，還可能會遭到政府的處罰。

此前，固特異輪胎馬來西亞工廠，就因為處理不當，深陷薪資訴訟中。

今年1月，耐克森捷克工廠，也因工資問題導致工人罷工。

這些事件，不僅為當地工廠的生產活動帶來困擾，還使企業(yè)的品牌形象或多或少受到了影響。

近幾年來，越來越多的中國輪胎企業(yè)，選擇到海外投資建廠。

僅上文提到的越南，就有賽輪、金宇和貴州輪胎，在此建有輪胎生產基地。

但愿比亞迪遭遇的問題，不會在輪胎企業(yè)身上發(fā)生。

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