近日，輪胎世界網(wǎng)發(fā)現(xiàn)，在一些車輛售賣廣告中，輪胎正逐漸成為市場賣點(diǎn)。

然而，相比之下，國際品牌汽車對輪胎的宣傳更為重視，而使用國產(chǎn)輪胎的新車，則大多不提及所配品牌。

據(jù)介紹，近年來，三角輪胎、玲瓏輪胎等中國自主品牌輪胎，品質(zhì)正變得越來越好，但在配套市場上的知名度，仍遜于國際知名品牌。

中國輪胎出口為主

中商產(chǎn)業(yè)研究院的數(shù)據(jù)顯示，中國輪胎年產(chǎn)量在9億-10億條左右，是全球最大的輪胎生產(chǎn)國。

其中，中國輪胎的出口量超過半數(shù)。

以山東為例，2017年，山東民營輪胎企業(yè)累計產(chǎn)量達(dá)32644萬條，其中出口量為22500萬條，出口量占比達(dá)68.9%。

配套市場發(fā)展受限

據(jù)統(tǒng)計，目前，中高檔汽車品牌，都選用米其林、普利司通、固特異等一線輪胎品牌。

而國產(chǎn)輪胎大多配備在中低端車型上，配套市場發(fā)展進(jìn)度緩慢。

值得關(guān)注的是，以玲瓏輪胎為代表的國產(chǎn)品牌，正在大力開拓配套市場，成果顯著。

據(jù)該公司技術(shù)人員透露，經(jīng)過企業(yè)多方面的努力，今年的配套項(xiàng)目增加了10%左右。

品牌營銷逐漸加強(qiáng)

早些年，中國輪胎企業(yè)的營銷力度不夠，這導(dǎo)致其品牌影響力小，認(rèn)知度低。

隨著企業(yè)品牌意識的增強(qiáng)，自主輪胎品牌逐漸以贊助等形式參與到各項(xiàng)體育賽事中，加大了宣傳力度。

對比可以發(fā)現(xiàn)，雖然國際品牌用于品牌營銷的費(fèi)用，是自主輪胎企業(yè)的數(shù)倍，但這個差距正在縮小。

確保原材料供應(yīng)

目前，全球橡膠種植面積約為19200萬畝，而中國只有1700萬畝。

中國輪胎企業(yè)所用橡膠主要依賴于進(jìn)口。拓展橡膠等原材料的渠道，已成為重中之重。

據(jù)介紹，中國輪胎企業(yè)正在采取相應(yīng)措施，通過加強(qiáng)與下游企業(yè)的戰(zhàn)略合作關(guān)系，確保原材料按時按需供應(yīng)，降低采購成本。

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