近日，2018中國國際輪胎及后市場展覽會（TIRE+ 2018），在廣州舉辦，并得到國內(nèi)龍頭輪胎企業(yè)支持。

對主辦方中聯(lián)橡膠股份有限公司來說，這次展會是一次大膽嘗新。

輪胎世界網(wǎng)從現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)，這屆展會呈現(xiàn)出多個特點，有些是第一次在國內(nèi)輪胎展會上出現(xiàn)。

與車展同期舉辦

中國國際輪胎及后市場展覽會，前身為亞洲埃森輪胎展。

2017年，隨著德國埃森輪胎展并入法蘭克福汽配展，亞洲埃森輪胎展也做出相應調(diào)整。

借此機會，中聯(lián)橡膠聯(lián)手中國橡膠工業(yè)協(xié)會，以及國內(nèi)眾多輪胎龍頭企業(yè)，打造出一個全新展會——中國國際輪胎及后市場展覽會。

今年，這個展會搬到廣州，并與廣州國際汽車展、中國埃森改裝車展同臺舉辦。

這是國內(nèi)輪胎企業(yè)，首次大規(guī)模集中出現(xiàn)在A類車展的主館位置。

中聯(lián)橡膠表示，這次大膽嘗試，目的是為輪胎企業(yè)在后市場和整車配套領域?qū)ふ倚碌耐黄瓶?，同時也為品牌推廣創(chuàng)造條件。

借助車展平臺，輪胎廠家可以與整車企業(yè)取得更多聯(lián)系，并了解新車型、新理念對輪胎的要求。

據(jù)統(tǒng)計，這屆展會為期4天，觀眾達到87598人次，效果明顯。

媒體打頭陣

這屆展會，在對參展企業(yè)的媒體宣傳上，主辦方也做了新的嘗試。

他們整合車展資源，力邀汽車媒體、大眾媒體、行業(yè)媒體、改裝類媒體，以及KOL（關鍵意見領袖）和自由撰稿人，對輪胎企業(yè)進行專訪和群訪。

展會期間，中聯(lián)橡膠邀請參展企業(yè)負責人，舉辦了媒體見面會。

通過媒體的多角度深入報道，讓輪胎企業(yè)以大眾熟知方式，傳播品牌理念及企業(yè)戰(zhàn)略。

打品牌為主

據(jù)輪胎世界網(wǎng)了解，與傳統(tǒng)展會拿訂單為主不同，這屆展會更注重企業(yè)的品牌推廣。

中策橡膠、雙錢輪胎、浦林成山、青島雙星、森麒麟輪胎、通用股份、延長橡膠等一批國內(nèi)主流輪胎企業(yè)，參加了這次展會。

輪胎參展企業(yè)各顯其能，向公眾和媒體展示了道路運輸、軍工、航天、公交體系、乘用車領域、越野、賽車競技等各個方面的產(chǎn)品。

其中，參展企業(yè)在汽車改裝、賽事運動領域的新嘗試，讓人印象深刻。

主辦方認為，這樣的方式，更容易讓輪胎生產(chǎn)企業(yè)走進公眾視野。

此外，通過這次展會，輪胎制造商們把自身在互聯(lián)網(wǎng)+、大數(shù)據(jù)、云網(wǎng)等方面的理念，向媒體和大眾進行傳播，讓更多人了解中國輪胎制造領域的創(chuàng)新和進步。

主辦方告訴輪胎世界網(wǎng)，他們會在輪胎展會變革的道路上，繼續(xù)探索和實踐。

據(jù)介紹，下一屆展會的日期定于2019年11月22日-25日，與廣州車展同期舉行，22日為媒體日，地點仍在廣州中國進出口商品交易會展館。

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