工商總局等十部門日前印發(fā)《2017網(wǎng)絡(luò)市場監(jiān)管專項行動方案》，決定在5月至11月聯(lián)合開展2017網(wǎng)絡(luò)市場監(jiān)管專項行動。

其中，以輪胎為代表的汽車配件，和裝飾裝修材料、消費(fèi)類電子產(chǎn)品等一起，被列為監(jiān)管重點。

《行動方案》指出，十部門將加大對銷售仿冒高知名度商標(biāo)的查處力度，對郵件、快件寄遞渠道進(jìn)行重點執(zhí)法。

據(jù)悉，這次參與專項行動的十個部門為工商總局、發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化部、公安部、商務(wù)部、海關(guān)總署、質(zhì)檢總局、食品藥品監(jiān)管總局、網(wǎng)信辦、郵政局。

近兩年來，網(wǎng)購輪胎的投訴量始終居高不下。消費(fèi)者因貪圖便宜網(wǎng)購輪胎，最后吃了大虧的事件同樣屢見不鮮。

輪胎電商最常見的作假手段就是利用網(wǎng)購的便利與信息不對稱，將名為副品輪胎的次品，翻新過后銷售給消費(fèi)者。

這種次品輪胎的售價，動輒比實體店面的同款輪胎便宜一半以上。

一位資深業(yè)內(nèi)人士告訴輪胎世界網(wǎng)：“輪胎行業(yè)的價格很透明，網(wǎng)購輪胎不可能很便宜，每條輪胎便宜百元已是極限?！?

據(jù)了解，輪胎與普通的網(wǎng)購商品有所不同，從開始使用到質(zhì)量問題被發(fā)現(xiàn)，往往要讓輪胎裝在車上跑跑才知道，這就需要一定時間。

大多數(shù)輪胎在被發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題時，已經(jīng)超過退換時限。這時，消費(fèi)者只能自認(rèn)倒霉。

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