日前，浦林成山、賽輪金宇及三角輪胎幾家企業(yè)，介紹了產(chǎn)品認證對提升品質(zhì)、塑造名牌的重要作用。

TUV萊茵公司的現(xiàn)場輪胎測試

2016年12月，浦林成山（山東）輪胎有限公司通過專家評審，獲得“中國出口質(zhì)量安全示范企業(yè)”資質(zhì)。

這意味著，該公司產(chǎn)品質(zhì)量達到出口企業(yè)商品品質(zhì)的最高信用等級，未來在產(chǎn)品出口方面，可以獲得通關免檢等特殊優(yōu)惠政策，提升通關速度，縮減物流周期。

浦林成山總經(jīng)理肖乾回憶道，近年來，為了積極拓展海外市場，除了研發(fā)外，公司面臨最大壓力的就是認證。

浦林成山總經(jīng)理肖乾

TUV萊茵公司在這方面給予他們很大的支持，使每一項認證都能按照業(yè)務計劃順利完成。到目前，他們所獲得的認證已超過300個。

除了國內(nèi)的質(zhì)量體系和產(chǎn)品認證外，該公司還通過了美國交通部DOT、歐盟ECE、巴西INMETRO、海灣地區(qū)GSO、烏拉圭LATU等國際認證。

同浦林成山一樣，不少深具實力的中國輪胎企業(yè)，在國際市場競爭中既面臨著新的發(fā)展機遇，也遇到新的問題和挑戰(zhàn)。

2016年初，美國商務部對進口自中國的卡客車輪胎啟動反傾銷和反補貼調(diào)查，并于今年做出終裁，“雙反”合并保證金率為52.04%。

賽輪金宇集團股份有限公司銷往美國的全鋼子午胎產(chǎn)品，也被列入此次調(diào)查范圍。

該公司性能研究部項目經(jīng)理伊懷保認為，中國輪胎行業(yè)如今所面對的外部環(huán)境比較嚴峻。其中，國際貿(mào)易中的技術(shù)壁壘是一個重要方面，同時，美國“雙反”這樣的貿(mào)易保護也不容忽視。

賽輪金宇性能研究部項目經(jīng)理伊懷保

“對企業(yè)而言，提升自身技術(shù)和產(chǎn)品質(zhì)量，是當前最迫切的需求。”他說。

據(jù)悉，國內(nèi)輪胎企業(yè)在“走出去”面對國際市場時，常常發(fā)現(xiàn)，技術(shù)性貿(mào)易壁壘是出口海外面臨的主要障礙。因此，中國的輪胎業(yè)急需一套有效的解決方案。

伊懷保表示，在這樣的情況下，借助TUV萊茵這樣的第三方平臺進行測試和認證，賽輪金宇在海內(nèi)外市場推廣產(chǎn)品變得更容易。

在三角輪胎有限公司中心實驗室主任閆福江看來，全球化使該公司迎來新的發(fā)展機遇，這也是整個中國輪胎行業(yè)所面臨的最好機會。

三角輪胎中心實驗室主任閆福江

他表示，無論是從語言、技術(shù)，還是對國際標準的掌握等方面來說，TUV萊茵這樣的第三方公司都極具全球化視野，也非常專業(yè)，能使國內(nèi)輪胎企業(yè)在“走出去”時事半功倍。

幾家公司都表示，國內(nèi)輪胎產(chǎn)業(yè)正由數(shù)量向質(zhì)量提升，以打破低端產(chǎn)能過剩的固有局面。因此，除了現(xiàn)有認證外，他們也希望能與TUV萊茵進一步合作，拓展整車測試、技術(shù)服務等方面的業(yè)務領域。

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