今年全國(guó)“兩會(huì)”期間，李克強(qiáng)總理在政府工作報(bào)告中提到，要“促進(jìn)工業(yè)化和信息化深度融合”，以“推動(dòng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)邁向中高端”。

這讓大連鑫海智橋信息技術(shù)有限公司區(qū)域銷(xiāo)售總監(jiān)田廣軍非常高興：“國(guó)家政策的持續(xù)支持，對(duì)我們行業(yè)來(lái)說(shuō)是個(gè)好消息?！?

兩化融合離不開(kāi)數(shù)字化管理

轉(zhuǎn)型升級(jí)已經(jīng)列入國(guó)家規(guī)劃，更成為擺在每個(gè)輪胎企業(yè)面前的重要課題。作為轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要途徑，兩化深度融合成為國(guó)內(nèi)輪胎企業(yè)當(dāng)前最為看重的工作。輪胎世界網(wǎng)在與企業(yè)溝通中深切感受到這一點(diǎn)。

這正是田廣軍高興的原因。他最近關(guān)注的焦點(diǎn)就落在輪胎行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)上，其所在公司的制造執(zhí)行系統(tǒng)（ZQ MES）已經(jīng)在青島森麒麟輪胎有限公司正式上線使用。

此前，有輪胎行業(yè)人士告訴輪胎世界網(wǎng)：“信息化是一個(gè)機(jī)遇，因?yàn)楫?dāng)前多數(shù)輪胎企業(yè)的信息化程度并不高。”

該人士認(rèn)為，企業(yè)在進(jìn)行兩化融合的過(guò)程中，只有通過(guò)信息化將人、機(jī)、料、工藝、質(zhì)量、能源等信息資源互通、互聯(lián)，形成業(yè)務(wù)處理網(wǎng)絡(luò)化、生產(chǎn)過(guò)程自動(dòng)化、過(guò)程控制智能化的智慧型工廠，才能有效提高生產(chǎn)效率、合理利用資源、降低成本、提升產(chǎn)品質(zhì)量。在輪胎制造行業(yè)，從煉膠到生產(chǎn)輪胎部件，再到輪胎成型和硫化，甚至包裝和存儲(chǔ)，整個(gè)過(guò)程都需要實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)化。

據(jù)介紹，受出口受阻、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇、勞動(dòng)力成本上升、能源等資源價(jià)格上漲等因素影響，國(guó)內(nèi)輪胎生產(chǎn)企業(yè)當(dāng)前面臨十分嚴(yán)峻的考驗(yàn)，更加需要精益化管理來(lái)達(dá)到上述要求。同時(shí)，隨著市場(chǎng)對(duì)產(chǎn)品品質(zhì)要求越來(lái)越高，企業(yè)對(duì)精確配方、精益設(shè)計(jì)、精益生產(chǎn)的需求也更加強(qiáng)烈，因此，數(shù)字化設(shè)計(jì)、數(shù)字化工藝以及精益化生產(chǎn)的解決方案，成為越來(lái)越多輪胎企業(yè)的不二選擇。

數(shù)字化管理提升生產(chǎn)力

據(jù)輪胎世界網(wǎng)了解，目前，大多數(shù)輪胎企業(yè)都有企業(yè)資源管理系統(tǒng)（ERP），以及圖文檔管理系統(tǒng)（PDM），甚至相應(yīng)的工單系統(tǒng)（CAPP）。但是，企業(yè)的各種數(shù)據(jù)分別存在不同的系統(tǒng)中，系統(tǒng)數(shù)據(jù)從應(yīng)用到集成，都存在很多問(wèn)題。各種系統(tǒng)之間的數(shù)據(jù)鴻溝，嚴(yán)重影響了企業(yè)的發(fā)展。

單獨(dú)依靠ERP，無(wú)法對(duì)具體的配方、施工表單等進(jìn)行有效管理；而單獨(dú)依靠PDM，又無(wú)法實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)化施工單的管理。田廣軍表示，在這種情況下，企業(yè)需要的是一個(gè)數(shù)據(jù)平臺(tái)，能在此基礎(chǔ)上對(duì)輪胎的配方數(shù)據(jù)、結(jié)構(gòu)數(shù)據(jù)以及工藝數(shù)據(jù)進(jìn)行管理。

據(jù)介紹，作為一個(gè)數(shù)據(jù)處理平臺(tái)，制造執(zhí)行系統(tǒng)（ZQ MES）可以將復(fù)雜的生產(chǎn)排產(chǎn)通過(guò)計(jì)算，壓縮到幾分鐘內(nèi)完成，并以計(jì)算機(jī)指令代替人工傳遞，從而實(shí)現(xiàn)扁平化管理，使得輪胎制造可以實(shí)現(xiàn)全過(guò)程監(jiān)控與信息追溯，達(dá)到整個(gè)工廠集成自動(dòng)化管理。

通過(guò)這個(gè)系統(tǒng)，只需短短的幾分鐘，即可完成每個(gè)車(chē)間、每條生產(chǎn)線和每臺(tái)設(shè)備的排產(chǎn)計(jì)劃，并將計(jì)劃自動(dòng)下發(fā)到數(shù)據(jù)終端中，能極大地提高排產(chǎn)計(jì)劃下發(fā)的及時(shí)性。

同時(shí)，應(yīng)用先進(jìn)的物流技術(shù)和工業(yè)機(jī)器人，以及AGV、EMS、WCS等智能化物流設(shè)備和系統(tǒng)集成，可以實(shí)現(xiàn)各工序物料自動(dòng)化接取和無(wú)人化投運(yùn)，大幅度提升生產(chǎn)效率，降低人工勞動(dòng)強(qiáng)度。

“這其實(shí)就是生產(chǎn)力的提升，因?yàn)槠髽I(yè)通過(guò)自動(dòng)排產(chǎn)提高了效率；通過(guò)全程自動(dòng)監(jiān)控，保證了產(chǎn)品品質(zhì)；通過(guò)大數(shù)據(jù)分析，得到了調(diào)整生產(chǎn)的最佳方案?！碧飶V軍感慨道，“如果制造企業(yè)都能達(dá)到真正的數(shù)字化管理水平，‘中國(guó)制造2025’的夢(mèng)想也就不遠(yuǎn)了?！?