日前，固特異輪胎宣布，擬以25億美元外加部分股票，收購(gòu)固鉑輪胎。

熟悉固鉑輪胎的業(yè)內(nèi)人士可能還記得，2013年，阿波羅輪胎要約收購(gòu)固鉑，提出的價(jià)格也是25億美元。

與當(dāng)年擁有眾多“追求者”不同，這一次，固鉑答應(yīng)固特異的收購(gòu)，要爽快得多，阻力也小得多。

2013年，固鉑輪胎表示，在接受阿波羅的收購(gòu)要約之前，他們至少還在向另一家有興趣的追求者示好。

據(jù)悉，阿波羅收購(gòu)固鉑的興趣，至少可以追溯到2011年。

在雙方商談收購(gòu)事項(xiàng)的同時(shí)，固鉑輪胎也與其他多達(dá)10家潛在競(jìng)購(gòu)方接洽。

其中包括中國(guó)臺(tái)灣的建大橡膠，以及另外兩家未透露名字的輪胎制造商。

當(dāng)時(shí)，阿波羅輪胎位居全球第16位，固鉑輪胎排名第11位。

兩家公司合并后的年銷(xiāo)售額，可排名世界第七。

2013年6月，在簽署協(xié)議后，兩家公司吹噓說(shuō)，這筆交易是品牌、地理地位和技術(shù)專(zhuān)長(zhǎng)的互補(bǔ)結(jié)合。

不過(guò)，一些行業(yè)分析師認(rèn)為，基于阿波羅將產(chǎn)生的債務(wù)規(guī)模，收購(gòu)交易顯得“野心過(guò)大”且存在較大風(fēng)險(xiǎn)。

在交易宣布的當(dāng)天，阿波羅的股價(jià)下跌了25%。

2013年8月，固鉑輪胎在華合資工廠的工人，公開(kāi)反對(duì)收購(gòu)。

與此同時(shí)，美國(guó)工會(huì)也提出反對(duì)。

2013年10月，這兩家輪胎制造商，在美國(guó)法院對(duì)簿公堂，互相指責(zé)對(duì)方?jīng)]有履行協(xié)議條款。

經(jīng)過(guò)幾個(gè)月的糾紛和法庭訴訟，2013年12月，固鉑輪胎主動(dòng)終止了合并協(xié)議。

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