工程巨胎業(yè)務，一直是三角輪胎的驕傲。

2018年，三角輪胎股份有限公司的巨胎銷量，增長169%。

市場是品質(zhì)和品牌的試金石，憑借優(yōu)良的產(chǎn)品和服務，三角六次獲卡特彼勒頒發(fā)的全球優(yōu)秀供應商（鉑金）獎。

實現(xiàn)巨胎夢

改革開放幾十年來，中國輪胎產(chǎn)業(yè)從引進技術，到落地生根，逐漸形成自主知識產(chǎn)權(quán)，走出了一條屬于自己的科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)發(fā)展之路。

進入新世紀，中國輪胎基本擺脫對國外技術的依賴。從2005年開始，中國成為全球最大的輪胎生產(chǎn)國。

當時，一些特殊產(chǎn)品，如巨型工程子午胎技術，依然被幾家國際大公司把持。國內(nèi)礦山采掘、工程建設使用的巨型工程子午胎，全部依賴進口。價格最高時，一條工程巨胎賣到40多萬美元。

并且，因為供應緊張，大量礦山只能眼睜睜地看著工程車輛“趴窩”。

盡快擺脫在工程胎領域“卡脖子”的問題，打破巨型工程子午胎技術的國際壟斷，成為擺中國輪胎人面前的挑戰(zhàn)性任務。

2001年開始，三角輪胎的技術人員挑起重任，由近20名青年工程技術人員組成的科研小組，開始沖擊這個“世紀之夢”。

在關鍵設備缺失、設計軟件相對落后的條件下，歷時5年刻苦攻關，三角輪胎創(chuàng)建起全套體系，實現(xiàn)巨型工程子午胎核心工藝系統(tǒng)集成創(chuàng)新，打破封鎖建成國內(nèi)第一條生產(chǎn)線。

制定國際標準

三角的巨胎項目獲得4項國家發(fā)明專利、16項軟件著作權(quán)，是輪胎行業(yè)重大技術創(chuàng)新成果，產(chǎn)品綜合技術指標達到或超過國際先進水平。

2008年1月8日，在國家科學技術獎勵大會上，三角自主研發(fā)的“巨型工程子午胎成套生產(chǎn)技術與設備開發(fā)”項目，榮獲國家科學技術進步一等獎。

這是建國以來中國輪胎行業(yè)獲得的最高獎項。

工程子午胎是一個大家族，從產(chǎn)品規(guī)格尺寸上劃分，行業(yè)內(nèi)一般把內(nèi)圈口徑49吋以下的產(chǎn)品稱為工程子午胎，將49吋及以上的產(chǎn)品稱為巨胎。

在全品類的工程子午胎基礎上，三角目前能夠生產(chǎn)從49吋到63吋所有巨型工程子午胎產(chǎn)品。

在工程機械輪胎領域，三角輪胎主持和參與制訂了7項國家標準和行業(yè)標準。

此外，三角輪胎還主持起草了《工程機械輪胎作業(yè)能力（TKPH值）測試方法轉(zhuǎn)鼓法》ISO國際標準。

目前，三角輪胎成為全球四大工程子午胎品牌之一。其產(chǎn)品與服務，得到合作伙伴的高度認可。

眾多國內(nèi)外知名工程機械制造商，與三角輪胎建立起合作伙伴關系，包括臨工、柳工、山工、三一重工，以及卡特彼勒、特雷克斯、利渤海爾、斗山、現(xiàn)代、沃爾沃以等。

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