日前，金固股份被曝出旗下汽車后市場(chǎng)品牌“汽車超人”裁員。

“裁了26個(gè)城市據(jù)點(diǎn)，總共300-500人，幾乎是公司員工50%?！?

驚人的裁員率讓人瞠目，這是真的優(yōu)化架構(gòu)，還是市場(chǎng)擴(kuò)張?zhí)斓慕Y(jié)果？又或是財(cái)務(wù)問題引發(fā)？

“市場(chǎng)營(yíng)銷部門沒有一個(gè)員工離職，公司也在繼續(xù)招人。此舉是出于提高效率的正常人員優(yōu)化。”

汽車超人內(nèi)部人士透露：“公司27億元定增資金剛到賬，不存在因?yàn)樨?cái)務(wù)問題而裁員的說法?！?

走在“燒錢”道路上

汽車后市場(chǎng)是一片前景巨大的“藍(lán)?！?。

面對(duì)這個(gè)萬億級(jí)別的市場(chǎng)，該公司在汽車超人上竭盡所能地投入大量資金。這一點(diǎn)金固股份董事長(zhǎng)孫鋒峰并不諱言。

早在2014年底，金固股份就投資設(shè)立了汽車超人的前身——特維輪網(wǎng)絡(luò)科技(杭州)有限公司（金固股份的全資子公司，目前核心業(yè)務(wù)即汽車超人）。

2015年，汽車后市場(chǎng)服務(wù)平臺(tái)汽車超人正式成立，致力打造“線上商城平臺(tái)+線下門店服務(wù)+供應(yīng)鏈整合” 商業(yè)模式。

當(dāng)時(shí)，汽車超人CEO鄭超表示，該公司融資已增至57億元，包含母公司金固股份8億元現(xiàn)金儲(chǔ)備，10億元銀行信用額度、12億元戰(zhàn)略融資。

碾壓般的資金優(yōu)勢(shì)，使汽車超人在“燒錢”道路上走得頗為順暢。

從2014年到2015年，進(jìn)入汽車后市場(chǎng)的創(chuàng)業(yè)公司將近150家。

但從2015年以來，已有包括趕集易洗車、e洗車、小雨洗車、嘀嗒洗車在內(nèi)的一大批上門洗車平臺(tái)關(guān)門。

盡管互聯(lián)網(wǎng)帶來了新機(jī)遇，但也使競(jìng)爭(zhēng)更加殘酷。

在孫鋒峰看來，后汽車服務(wù)行業(yè)其實(shí)更重要的還是線下，占三分之二的比重。

鑒于該戰(zhàn)略方向，汽車超人大肆擴(kuò)張線下渠道。短短一年半時(shí)間，開拓了2萬家門店。而汽車超人也憑借此模式，被業(yè)界當(dāng)作突破汽車后市場(chǎng)發(fā)展的風(fēng)向標(biāo)。

根據(jù)金固股份財(cái)報(bào)，2016年，汽車超人收入8.9億元，占全公司收入39.48%，同比增長(zhǎng)1.4倍，顯示其擴(kuò)張步伐之快。

但反過來，汽車超人的成本同樣高達(dá)8.8億元，毛利率僅為1%。

員工被裁竟不知情

4月24日，金固股份發(fā)布公告稱，經(jīng)證監(jiān)會(huì)核準(zhǔn)批復(fù)，該公司募集資金約27億元。

在國(guó)內(nèi)汽車后市場(chǎng)行業(yè)，這是為數(shù)不多的巨額投資。

業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為，汽車超人這筆投資到賬，將在很大程度上影響國(guó)內(nèi)汽車后市場(chǎng)行業(yè)，重塑市場(chǎng)格局。

然而，正是這家“風(fēng)光無限”的企業(yè)，本該在高速發(fā)展的用人之際，竟傳出裁員一半的消息。

“4月28日，部分在職員工在不知情的情況下，被強(qiáng)制關(guān)閉企業(yè)郵箱、工作釘釘。”

汽車超人長(zhǎng)春站銷售人員表示，長(zhǎng)春站被強(qiáng)制關(guān)閉，事后公司負(fù)責(zé)人及人事部門相互推諉。

一匿名爆料顯示：“裁員數(shù)百人，涉及20多個(gè)城市，高層地震開始攤牌。汽車超人是汽車后服務(wù)市場(chǎng)擴(kuò)張?zhí)斓牡湫??！?

盡管汽車超人回應(yīng)稱是為了優(yōu)化人員，但如此裁員方式依然相當(dāng)少見。

此外，汽車超人此前被質(zhì)疑存在銷售數(shù)據(jù)刷單行為。

從2016年開始，包括金固股份小股東在內(nèi)的投資人，已多次向證監(jiān)會(huì)投訴和舉報(bào)，稱金固股份募投項(xiàng)目的經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)涉嫌造假，再融資有“圈錢”之嫌，損害了投資者利益。

回想樂視，半年前還排在人才凈流入公司第一位，如今這些人才不是離職就是在離職的路上。樂視的“生態(tài)帝國(guó)”已成了一個(gè)與負(fù)面情緒相關(guān)的標(biāo)簽。

現(xiàn)如今，汽車超人裁員的風(fēng)波，是否意味著快速擴(kuò)張的后遺癥開始逐漸顯露出來？汽車超人又是否真能如愿優(yōu)化架構(gòu)，扭虧為盈？