近日，黔輪胎A發(fā)布年報，其2012年營業(yè)收入為65.96億元，同比下降12.47%；歸屬于上市公司股東的凈利潤為1.28億元，同比增長34.41%。

對于業(yè)績上升，公司以及業(yè)內(nèi)人士將此歸結(jié)于，原材料成本下降，以及替換胎市場的穩(wěn)定性。然而，記者查詢發(fā)現(xiàn)，這種業(yè)績增長利潤點難能持續(xù)。

根據(jù)公告，在2012年輪胎下游需求低迷的艱難環(huán)境下，黔輪胎A仍然實現(xiàn)了輪胎產(chǎn)銷量的正增長，全年生產(chǎn)輪胎564.76萬條，銷售544.42萬條，較上年增長5.22%和1.58%。

中信建投分析師梁斌指出，原因一是公司輪胎產(chǎn)品主攻下游替換市場，輪胎替換市場主要與汽車保有量相關，這塊需求相對穩(wěn)定；二是該公司采取降價方式，從而保證產(chǎn)銷量的增長。同時，雖然公司降低了價格，但是，受益于原材料價格下降，產(chǎn)品毛利率回升，但整體而言，該公司的凈利潤較預期卻大幅降低。

替換胎市場作為黔輪胎A利潤增長的重要支點之一，在相關分析師看來，未來充滿激烈競爭。伴隨輪胎生長周期，國內(nèi)甚至國際輪胎巨頭都將目光投向中國替換胎市場，紛紛跑馬圈地，在替換胎市場領域，黔輪胎將面臨更加激烈競爭。

今年1月26日，米其林沈陽工廠的擴建正式完成，并且開始投入生產(chǎn)，投產(chǎn)后，沈陽工廠的產(chǎn)能將從原來的200萬條飆升至1200萬條。此前，米其林全球總裁在接受記者采訪時指出，如此大的擴建規(guī)模，主要是滿足消費者需求，替換胎市場是其重要部分。

今年1月份，韓泰輪胎正式任命李秀日為中國地域部長，他表示將把在中國替換胎市場份額從第二變成第一。

事實上，在中國替換胎市場，各大企業(yè)早已提前布局。據(jù)了解，從2009年到2012年，佳通輪胎在國內(nèi)市場的轎車服務站，從無到有，迅速擴張到接近1700家；馬牌輪胎在2012年4月份時，已建成了1680家授權店；米其林、普利司通等也都在一邊完善售后服務體系，一邊發(fā)力零售渠道建設。