韓泰輪胎重慶工廠于2013年1月25日正式投產(chǎn)。該工廠分四期建設，預計2015年底全部完工，屆時年產(chǎn)能將達到1160萬條，其中卡客車輪胎160萬條。

以下是主要負責人對該工廠及韓泰輪胎在2013年營銷舉措上的問答實錄。

看好中國汽車市場

記者：重慶工廠投資總額增加的原因是什么？在新技術、新工藝的引進上有哪些？

張孟根（重慶韓泰輪胎有限公司總經(jīng)理）：一方面有物價上升的因素，但更重要的，重慶工廠是韓泰最新的工廠，先進設備和自動化方面的投資比已有的兩家工廠更多，所以投資總額增加的原因之一，最重要的是先進設備和自動化設備的投入。

記者：我看到到2015年，大概3年期間韓泰輪胎重慶工廠這邊的產(chǎn)量會有1000萬條，但是近三年中國市場的增長潛力已經(jīng)非常有限了，不知道未來幾年，通過汽車市場的判斷，會不會像大家擔心的，很多整車廠產(chǎn)能過剩的情況在韓泰輪胎也會發(fā)生？

金倫镕：中國的汽車市場近10年以非?？斓乃俣仍鲩L。現(xiàn)在只是增長的速度沒有以前那么快，即使這樣，在全世界，中國汽車市場的增長速度還是最快的，以后還是非常有市場前景的。

根據(jù)去年汽車市場的增速，估計今年中國的汽車市場會達到8%的增長幅度。這個預測基于中國今年的GDP會有8.2%左右的增長，同時也基于中國汽車市場需求增長的趨勢。我們在三年后將增加1000萬條產(chǎn)能，也是以國內GDP及汽車需求量的增長幅度來考慮的。

去年，很多人對中國汽車產(chǎn)業(yè)有非常悲觀的認識，但是我們認為，中國汽車市場還是非常穩(wěn)定并持續(xù)發(fā)展。我們增加的產(chǎn)能，將除了滿足中國消費者不斷增加的汽車需求和輪胎需求之外，通過新工廠更好設備的產(chǎn)量增加，來滿足消費者對輪胎質量和安全性的更高要求。

記者：重慶工廠未來主要是銷往中國國內還是對亞太市場也有輻射？

金倫镕：我們在中國建工廠，不斷增加產(chǎn)能，首先要滿足中國消費者需求。在此基礎上，國內市場確實產(chǎn)量過多的時候，會考慮適當出口到美國或者歐洲市場。

市場比例

記者：韓泰所有產(chǎn)品中，在中國生產(chǎn)的比例是怎樣的？中國業(yè)務現(xiàn)在在韓泰全球業(yè)務的占比是怎么樣的？中國配套和零售市場的比例是多少？

權赫振（韓泰輪胎中國本部營銷戰(zhàn)略部部長）：首先，韓泰在全球正在生產(chǎn)、銷售的產(chǎn)品種類，按照規(guī)格分的話，有2700個種類。其中，在中國內銷的產(chǎn)品大概有400多個種類，但是中國生產(chǎn)內銷加出口一共有1500個左右的種類。

其次，韓泰在中國市場的占有率大概是20%。去年韓泰的全球產(chǎn)量是9500萬條，中國生產(chǎn)了3000萬條，所以韓泰中國產(chǎn)量占總產(chǎn)量的32%-33%。

第三個，韓泰配套和零售的比重。去年我們在國內的配套量是1250萬條（乘用車輪胎），國內零售量是600萬條，配套是零售的兩倍。

記者：卡客車輪胎目前是很多廠家都在爭奪的市場，韓泰在這一市場有什么新的計劃？銷售計劃是什么？

權赫振：2013年，卡客車輪胎市場非常重要，而且韓泰在這一塊發(fā)展非常快。到2012年底，TBR專門銷售網(wǎng)點TBX擁有400家，今年還會增加50家左右；第二個方面，今年韓泰還會不斷推出新產(chǎn)品，根據(jù)市場的需求研發(fā)不同性能的產(chǎn)品；第三，韓泰在國內的銷售組織架構也進行了調整，把中國卡客車銷售市場分為四大區(qū)域，以加強在每個區(qū)域的集中管理與銷售力度。

核心賣點

記者：韓泰輪胎產(chǎn)品的核心競爭力和賣點是什么？

權赫振：在中國這么多的輪胎廠家當中，我們認為最大的核心競爭力是本土化。韓泰在中國有三大輪胎廠，還有研發(fā)中心，對本地市場非常了解。

此外，韓泰與國內汽車廠的配套量在中國第一，占中國整個汽車配套數(shù)量的20%，這是最大的賣點。

為什么這樣說？因為能夠給這么多汽車廠商進行配套，必須產(chǎn)品品質過硬；其次，服務要到位；第三，擁有能夠滿足這些汽車廠家產(chǎn)能需求的輪胎產(chǎn)能。