12月1日起，中國(guó)輸往32個(gè)國(guó)家的出口產(chǎn)品，不再享受普惠制關(guān)稅優(yōu)惠待遇。

這些國(guó)家包括歐盟成員國(guó)、英國(guó)、加拿大、土耳其、烏克蘭和列支敦士登等。

中國(guó)海關(guān)也不再對(duì)這些產(chǎn)品，簽發(fā)普惠制原產(chǎn)地證書。

這一變化，引發(fā)國(guó)內(nèi)企業(yè)普遍關(guān)注。

輪胎世界網(wǎng)就此與多位資深輪胎外貿(mào)人士，進(jìn)行了溝通交流。

有觀點(diǎn)認(rèn)為，這對(duì)中國(guó)輪胎出口業(yè)的深遠(yuǎn)影響，是在下一步，而不是當(dāng)前。

輪胎行業(yè)早已被“剝離”

根據(jù)海關(guān)總署做出的說(shuō)明，普惠制是發(fā)達(dá)國(guó)家（給惠國(guó)）對(duì)發(fā)展中國(guó)家和地區(qū)（受惠國(guó)）出口制成品和半制成品，給予的一種單向優(yōu)惠關(guān)稅待遇制度。

其旨在幫助發(fā)展中國(guó)家擴(kuò)大出口，加速其國(guó)民經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)。

他們對(duì)自受惠國(guó)進(jìn)口的相關(guān)產(chǎn)品，給予最惠國(guó)稅率基礎(chǔ)上的關(guān)稅減讓，甚至零關(guān)稅的準(zhǔn)入待遇。

資深輪胎外貿(mào)人士王經(jīng)理表示，美國(guó)、歐盟等國(guó)家和地區(qū)，已對(duì)中國(guó)輪胎進(jìn)行多年的“雙反”調(diào)查，并征收高額關(guān)稅。

所以，這個(gè)行業(yè)已基本與普惠制剝離了。

他認(rèn)為，根據(jù)近年來(lái)的全球貿(mào)易現(xiàn)狀，下一步，針對(duì)輪胎出口，有可能持續(xù)發(fā)生貿(mào)易摩擦。

例如，歐盟是不是會(huì)對(duì)中國(guó)產(chǎn)半鋼輪胎，征收更高關(guān)稅，等等。

此外，有分析稱，取消普惠制待遇后，內(nèi)銷市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)會(huì)變得更加殘酷。

出口企業(yè)可選擇“最優(yōu)”方式

據(jù)輪胎世界網(wǎng)了解，發(fā)達(dá)國(guó)家取消對(duì)中國(guó)的普惠制關(guān)稅優(yōu)惠待遇，并非第一次發(fā)生。

此前，日本大使館、歐亞經(jīng)濟(jì)委員會(huì)通報(bào)，取消給予中國(guó)普惠制待遇。

海關(guān)總署已分別自2019年4月1日和2021年10月12日，不再對(duì)日本和歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟，簽發(fā)普惠制原產(chǎn)地證書。

目前，全球仍有挪威、新西蘭、澳大利亞3國(guó)，給予中國(guó)出口產(chǎn)品普惠制待遇。

海關(guān)總署建議，對(duì)于輸往不再給予中國(guó)普惠待遇的發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體的貨物，企業(yè)可以申請(qǐng)非優(yōu)惠原產(chǎn)地證書，來(lái)適用最惠國(guó)稅率。

最惠國(guó)待遇是世界貿(mào)易組織（WTO）基本原則之一，它要求WTO成員國(guó)之間互相給予同等的關(guān)稅待遇，又稱“無(wú)歧視待遇”。

中國(guó)入世后，自動(dòng)獲得WTO最惠國(guó)待遇，貨物出口到其他成員國(guó)時(shí)適用最惠國(guó)稅率。

此外，企業(yè)也可以根據(jù)情況，選擇最有利的關(guān)稅安排，申領(lǐng)相應(yīng)的原產(chǎn)地證書或做出原產(chǎn)地聲明。

海關(guān)總署表示，相關(guān)國(guó)家如果已與中國(guó)簽署并實(shí)施自由貿(mào)易協(xié)定，如瑞士、列支敦士登、澳大利亞、新西蘭等，企業(yè)可以申領(lǐng)相應(yīng)的自貿(mào)協(xié)定原產(chǎn)地證書，來(lái)適用協(xié)定稅率。

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