2020年已過大半。

這半年多來，全球輪胎企業(yè)都經(jīng)歷了嚴峻的考驗。

業(yè)內(nèi)人士發(fā)現(xiàn)，疫情好轉(zhuǎn)恢復(fù)生產(chǎn)后，國內(nèi)許多輪胎企業(yè)旗下的產(chǎn)品，開始漲價了。

近日，針對輪胎企業(yè)漲價的情況，輪胎世界網(wǎng)通過網(wǎng)站和微信，同時做了問卷調(diào)查。

超過20家輪胎企業(yè)漲價

對于“會不會有更多的輪胎企業(yè)漲價？”這個問題，49%的受訪者予以肯定。

他們認為，天然橡膠、炭黑、鋼簾線等原材料價格持續(xù)上漲，加上其他成本也在上漲，輪胎企業(yè)現(xiàn)在可謂是“壓力山大”。

同時，也有35%的人表示，出口不暢，內(nèi)需疲軟，市場需求不景氣，漲價的輪胎企業(yè)不會太多。

此外，還有16%的受訪者認為，判斷產(chǎn)品是否漲價，需要“看市場情況”。

據(jù)不完全統(tǒng)計，目前已經(jīng)有20多家輪胎企業(yè)宣布漲價。

據(jù)輪胎世界網(wǎng)了解，近期發(fā)布漲價通知的企業(yè)中，包括多家大企業(yè)。

9月1日，正新橡膠（中國）有限公司宣布，對瑪吉斯TBR輕卡產(chǎn)品價格進行上調(diào)。

針對自行車內(nèi)外胎價格，廈門正新橡膠工業(yè)有限公司上調(diào)5%。

同日，貴州前進輪胎銷售有限公司發(fā)布漲價通知。

該公司對全鋼高端無內(nèi)胎產(chǎn)品價格，上調(diào)2%；

其他產(chǎn)品價格，對應(yīng)上調(diào)1%－2%。

興鴻源輪胎對旗下“HILO”、“ANNCHEE”、“ANNAITE”全系列產(chǎn)品，上調(diào)價格。

近日，雙星輪胎也宣布，將根據(jù)原材料價格上漲情況，適時對乘用車胎價格進行調(diào)整。

原材料價格上漲是漲價主因

對于輪胎企業(yè)漲價，大部分受訪者認為，是原材料和生產(chǎn)成本上漲所致。

其中，認為“原材料和生產(chǎn)成本上漲”的人，占到受訪者的58%。

有28%的受訪者覺得，這是廠家推出的銷售策略，“ 為了炒作，加快向經(jīng)銷商出貨”。

只有14%的受訪者表示，“輪胎價格被低估，這是正?；貧w”。

輪胎世界網(wǎng)了解到，近來，包括天然橡膠、炭黑、鋼簾線在內(nèi)，各種原材料價格持續(xù)上漲。

其中天然橡膠比較明顯，從4月的每噸9527元，漲到9月每噸12868元，漲幅高達26%。

據(jù)介紹，大型的輪胎工廠，一般會儲備6個月左右的天然橡膠用量，中型工廠會備3個月左右。

使用高價位原材料的廠家，其成本就會大幅增加。

據(jù)分析，輪胎產(chǎn)品相繼漲價，有可能跟企業(yè)的備貨能力有關(guān)。

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