2020年，注定是不平凡的一年。

輪胎世界網(wǎng)用八個(gè)關(guān)鍵詞，總結(jié)上半年輪胎業(yè)的起伏轉(zhuǎn)折。

一、疫情

2020年1月，湖北省武漢市爆發(fā)了新冠肺炎疫情。

這場(chǎng)突發(fā)公共衛(wèi)生事件，改變了輪胎業(yè)2020年的走勢(shì)。

全國(guó)各地的輪胎工廠，被迫停工，或春節(jié)假期后延期復(fù)工。

同時(shí)，由于國(guó)際疫情影響，國(guó)內(nèi)輪胎出口一度接近停滯。

出口受阻，導(dǎo)致中國(guó)輪胎庫(kù)存暴增，企業(yè)市場(chǎng)壓力驟然加大。

二、復(fù)工復(fù)

2月初，隨著疫情形勢(shì)得到控制，各地工廠開(kāi)始復(fù)工復(fù)產(chǎn)。

但是，一些輪胎廠商，復(fù)工的過(guò)程困難重重。

物流、人工、防疫物資三座大山，成為許多輪胎廠復(fù)工的阻礙。

受此影響，2月末，全國(guó)93家主要輪胎企業(yè)，復(fù)工率僅為36.56%。

實(shí)現(xiàn)復(fù)工的企業(yè)，開(kāi)產(chǎn)率也僅有正常水平的10%-30%。

三、停產(chǎn)

步入3月，中國(guó)的生產(chǎn)生活秩序，基本恢復(fù)正常。

而此時(shí)，海外國(guó)家卻相繼爆發(fā)疫情，很快席卷全球。

短短數(shù)日，超過(guò)50多個(gè)國(guó)家，宣布進(jìn)入緊急狀態(tài)。

全球輪胎工廠大面積關(guān)停，國(guó)外輪胎市場(chǎng)基本上停擺。

這導(dǎo)致中國(guó)輪胎外貿(mào)遇阻，輪胎企業(yè)再次經(jīng)受考驗(yàn)。

四、虧損

一季度結(jié)束后，各輪胎企業(yè)公布了季報(bào)。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，一季度，國(guó)內(nèi)約15%的企業(yè)，產(chǎn)銷量及利潤(rùn)增長(zhǎng)。

另有15%的企業(yè)，處于停產(chǎn)或半停產(chǎn)狀態(tài)，陷入生存困境。

跨國(guó)輪胎企業(yè)則普遍業(yè)績(jī)大降，有些虧損嚴(yán)重。

五、降價(jià)

歐美各國(guó)疫情蔓延一個(gè)月后，對(duì)國(guó)內(nèi)輪胎業(yè)的影響逐漸放大。

二季度，中國(guó)輪胎出口下降約3成以上，大量外貿(mào)訂單延遲交貨。

出口受阻，國(guó)內(nèi)需求又有限，導(dǎo)致不少企業(yè)庫(kù)存壓力增大。

一些廠商不得不暫時(shí)停產(chǎn)，而更多的則選擇降價(jià)促銷，搶占市場(chǎng)。

數(shù)據(jù)顯示，4月份，國(guó)內(nèi)全鋼胎產(chǎn)品，普遍降價(jià)約2%-5%。

這一現(xiàn)象，也在半鋼胎領(lǐng)域愈演愈烈。

六、“雙反”

5月13日，美國(guó)再次提出“雙反”調(diào)查。

此次，他們主要針對(duì)來(lái)自韓國(guó)、泰國(guó)、越南，以及中國(guó)臺(tái)灣的輪胎產(chǎn)品。

近年來(lái)，不少中國(guó)輪胎企業(yè)走出國(guó)門(mén)，在這些地區(qū)建立生產(chǎn)基地。

隨著此輪“雙反”調(diào)查推進(jìn)，這些企業(yè)能否受到影響，尚待觀察。

七、兩會(huì)

5月22日，十三屆全國(guó)人大三次會(huì)議開(kāi)幕，李克強(qiáng)總理做政府工作報(bào)告。

報(bào)告指出，受疫情影響，今年要優(yōu)先穩(wěn)就業(yè)、保民生。

對(duì)那些遇到困難的企業(yè)，要推動(dòng)降低生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)成本。

同時(shí)，堅(jiān)決整治涉企違規(guī)收費(fèi)，強(qiáng)化對(duì)穩(wěn)企業(yè)的金融支持。

這些幫扶政策，都為輪胎企業(yè)，帶來(lái)了不小的福利。

八、擴(kuò)產(chǎn)

在國(guó)內(nèi)外輪胎市場(chǎng)低迷之際，仍有不少輪胎廠商抓住時(shí)機(jī)，投資擴(kuò)產(chǎn)。

這些新投資項(xiàng)目，有的是新建工廠，有的是智能化技術(shù)改造。

尤其是一些輪胎骨干企業(yè)，所投資的項(xiàng)目動(dòng)輒上億元。

雖然下半年前景未明，但輪胎企業(yè)仍努力尋求發(fā)展商機(jī)，砥礪前行。

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