5月13日，美國鋼鐵工人聯(lián)合會（USW）申請，對來自韓國、泰國、越南，以及中國臺灣地區(qū)的乘用車和輕卡輪胎，啟動貿(mào)易調查。

這個消息，在國內(nèi)輪胎行業(yè)引起廣泛關注。

美國對泰國、越南反傾銷，將如何影響中國輪胎企業(yè)，成為業(yè)界人士最關心的問題。

中企“走出去”首選東南亞

輪胎世界網(wǎng)了解到，泰國和越南，是中國輪胎企業(yè)出國設廠最多的兩個國家。

目前，在兩國投資建廠并投產(chǎn)的中資輪胎企業(yè)，包括中策、玲瓏、賽輪、森麒麟、雙錢、通用股份等。

據(jù)隆眾統(tǒng)計，這些項目，涉及半鋼胎年產(chǎn)能4000萬-5000萬條，全鋼胎產(chǎn)能700萬-800萬條。

2019年，泰國、韓國、越南，以及臺灣地區(qū)被調查的產(chǎn)品，總計8530萬條，其中泰國、越南總計5737萬條。

上述中資輪胎項目，有些尚未完全達產(chǎn)，但在泰國和越南的輪胎產(chǎn)業(yè)中，已經(jīng)占據(jù)較大份額。

海外輪胎工廠是搖錢樹

從數(shù)量上看，2019年，中國企業(yè)在泰國、越南基地生產(chǎn)的乘用車及輕卡胎產(chǎn)量，尚不及的十分之一。

不過，由于接近原料產(chǎn)地，且能規(guī)避部分市場的高額關稅，海外工廠已經(jīng)成為多家輪胎公司的搖錢樹。

以在泰國設廠的一家大型企業(yè)為例，其泰國工廠的輪胎產(chǎn)量，占總產(chǎn)量的20%左右，利潤占比卻接近80%。

此次貿(mào)易調查申請中，USW指控泰國產(chǎn)品的傾銷幅度，高達106.4%-217.5%，令人震驚。

如果按照這個幅度征稅，相關企業(yè)的利潤將大幅縮水。

有業(yè)內(nèi)專家告訴輪胎世界網(wǎng)，這次調查，是美國想再次趁機“薅羊毛”。

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