近日，有美國媒體表示，2020年將成為中國輪胎企業(yè)在美國市場復蘇的一年。

如今，許多中國輪胎企業(yè)的產(chǎn)品，來自泰國、越南和馬來西亞等地區(qū)的工廠。

數(shù)據(jù)顯示，泰國已經(jīng)成為美國乘用車胎進口的第一大來源地。

2018年，其對美國運出口輪胎近3400萬條，同比增長了12.6%。

相比之下，中國對美國輪胎貿(mào)易則漸漸淡出市場中心。

據(jù)不完全統(tǒng)計，2018年1-7月，中國對美輪胎出貨量為850萬條，降至第六位。 

2019年，中國對美國輪胎出貨量，估計僅為300萬條，可能掉出前十位。

在這種情況下，不少中國輪胎企業(yè)轉(zhuǎn)而走向海外尋求機會。

據(jù)報道，2019年的美國汽車工業(yè)協(xié)會展覽會上，出現(xiàn)了很多中國輪胎的身影。

展會現(xiàn)場，一些輪胎公司向美媒透露，已經(jīng)著手在海外建立輪胎生產(chǎn)基地。

對此，美國媒體專門整理出一份名單，列舉出在海外建有輪胎工廠的中國企業(yè)。

多個在2019年開工或投產(chǎn)的海外項目，都在這份名單中，包括通用股份、賽輪集團、浦林成山等。

他們認為，隨著新產(chǎn)能的增加，這些企業(yè)對美國的輪胎銷售會卷土重來。

該媒體還表示，已經(jīng)有三家中國公司，準備重啟對美國的輪胎貿(mào)易。

其分別為江蘇通用科技股份有限公司、青島納瑪國際貿(mào)易有限公司，以及浦林成山輪胎有限公司。

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