進(jìn)入2020年，已經(jīng)半個(gè)月。

在經(jīng)歷了2019年的風(fēng)云變幻后，中國(guó)輪胎人如何看待新一年的行業(yè)趨勢(shì)？

近日，針對(duì)新一年中國(guó)輪胎業(yè)的發(fā)展形勢(shì)，輪胎世界網(wǎng)通過網(wǎng)站和微信，同時(shí)做了問卷調(diào)查。

過半輪胎人不看好2020

對(duì)于“如何看待2020年輪胎市場(chǎng)需求”這個(gè)問題，54%的受訪者表達(dá)出“比2019年差”的觀點(diǎn)。

他們認(rèn)為，出口不暢、內(nèi)需疲軟，會(huì)讓國(guó)內(nèi)眾多輪胎廠家，面臨更加艱難的境況。

同時(shí)，有37%的人表示，今年的市場(chǎng)需求，會(huì)好于2019年?！坝熊嚲偷糜幂喬ァ?，給了他們保持樂觀的信心。

此外，有8%的受訪者，給出“無法判斷”的選擇。

你如何看待2020年輪胎市場(chǎng)需求？

2019年，在車市下滑、出口受阻的情況下，中國(guó)輪胎市場(chǎng)壓力巨大。

特別是去年下半年以來，國(guó)內(nèi)全鋼胎市場(chǎng)表現(xiàn)疲軟，許多廠家沒有完成既定目標(biāo)，出現(xiàn)庫(kù)存積壓等問題。

一名長(zhǎng)期從事出口相關(guān)工作的輪胎人直言：“當(dāng)前，中國(guó)輪胎的出口市場(chǎng)，主要靠幾家大企業(yè)撐著。很多中小企業(yè)，生存都成問題?！?

面對(duì)當(dāng)前宏觀經(jīng)濟(jì)等各種壓力，他也認(rèn)為，2020年的市場(chǎng)形勢(shì)不容樂觀。

“輪胎企業(yè)賺錢會(huì)更難”

對(duì)于輪胎企業(yè)2020年的盈利能力，大部分受訪者持悲觀的態(tài)度。

其中，認(rèn)為“經(jīng)濟(jì)形勢(shì)差，企業(yè)賺錢更難”、“維持薄利現(xiàn)狀”的人，分別占48%與22%，合計(jì)為70%。

只有不到30%的受訪者表示，輪胎利潤(rùn)率比較高，企業(yè)今年的盈利狀況會(huì)更好。

輪胎企業(yè)盈利情況會(huì)不會(huì)更好？

據(jù)輪胎世界網(wǎng)了解，2019年，炭黑、橡膠助劑等部分原材料價(jià)格下跌，給了輪胎廠家一定的利潤(rùn)空間。部分制造商的利潤(rùn)率，因此略有回升。

然而，由于市場(chǎng)較疲軟，去年下半年國(guó)內(nèi)再現(xiàn)“價(jià)格戰(zhàn)”的苗頭，輪胎廠家紛紛給出誘人的促銷政策。

從行業(yè)協(xié)會(huì)公布的指標(biāo)看，當(dāng)前，中國(guó)輪胎行業(yè)的利潤(rùn)，逐步向行業(yè)龍頭企業(yè)集中，兩極分化的情況越來越明顯。

優(yōu)勢(shì)企業(yè)通過擴(kuò)大規(guī)模，提升市場(chǎng)占有率，效益也不斷增長(zhǎng)。

邁入2020年，輪胎行業(yè)的整體盈利狀況能否明顯改善，仍待觀察。

“新一批輪胎企業(yè)倒下”

新的一年，哪些情況會(huì)成為中國(guó)輪胎業(yè)的大概率事件？

54%的受訪者認(rèn)為，在接下來不到12月的時(shí)間里，還會(huì)有一批輪胎公司倒下。

同時(shí)，分別有16%和13%的人認(rèn)為，“國(guó)內(nèi)新項(xiàng)目投資會(huì)越來越少”、“龍頭輪胎企業(yè)將大賺特賺”。

不久前，天然橡膠期貨發(fā)生異動(dòng)，看漲聲音再起。

然而，這次問卷調(diào)查中，認(rèn)為“天然橡膠會(huì)大漲價(jià)”的人，僅占14%。

新一年哪種情況發(fā)生的概率大？

從調(diào)查情況可以看出，多數(shù)受訪者認(rèn)為，2020年，中國(guó)輪胎行業(yè)的洗牌還會(huì)持續(xù)。

據(jù)輪胎世界網(wǎng)了解，當(dāng)前，國(guó)內(nèi)仍有多家大型輪胎企業(yè)，存在債務(wù)和擔(dān)保問題。他們正在苦苦支撐，等待政策或其他解決時(shí)機(jī)。

這些問題不管如何解決，對(duì)行業(yè)和企業(yè)自身，都是具有影響力的大事。

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