2018年，對于中國輪胎行業(yè)來說，是整合加速的一年。

這一年，收購、重整、強強聯(lián)合、新資本入局等詞語，頻頻出現(xiàn)在新聞報端。

臨近年末，輪胎世界網對中國輪胎行業(yè)的十大投資事件，進行了盤點。

三角輪胎推進美國項目

4月22日，三角輪胎（美國）科技有限責任公司項目發(fā)布儀式，在山東威海舉行。

時任山東省副省長孫述濤出席并致辭。

這個項目位于美國北卡羅來納州厄齊康縣，是三角輪胎在海外投資興建的第一個生產基地。

其總投資5.8億美元，規(guī)劃建設500萬條高性能乘用車子午線輪胎，以及100萬條商用車子午線輪胎。

雙星成錦湖控股股東

2018年7月，雙星集團正式成為錦湖輪胎控股股東。

歷時660多天，這起一波三折的股權收購案，終于畫上一個圓滿的句號。

雙星集團聯(lián)合青島國信、青島城投，共同出資約39億元人民幣，認購錦湖輪胎45%的股份。

錦湖輪胎的優(yōu)勢在于乘用車胎，而雙星輪胎的優(yōu)勢在卡客車胎。此次收購后，雙星或可以在全球重新規(guī)劃產業(yè)布局。

玲瓏輪胎歐洲工廠落地

8月23日，玲瓏輪胎與塞爾維亞政府，在茲雷尼亞寧市簽署投資備忘錄。

這意味著，該公司在海外的第二個工廠正式落地。

同時，玲瓏輪胎成為首個在歐洲建廠的中國輪胎企業(yè)。

根據(jù)投資備忘錄，玲瓏輪胎擬投資9.9億美元（約合人民幣66.25億元），建設年產能為1362萬條高性能子午線輪胎的工廠，包括半鋼胎、全鋼胎、工程胎及農用胎。

通用海外工廠選址泰國

9月18日，通用股份宣布，其海外工廠的地點定在泰國羅勇工業(yè)園。

這筆投資不超過3億美元，達產后，可年產100萬套全鋼子午線輪胎和600萬套半鋼子午線輪胎。

這個項目，由通用股份子公司通用橡膠（泰國）負責實施。

目前，通用橡膠（泰國）已完成注冊登記手續(xù)，并取得注冊證明文件。

賽輪與固鉑共建工廠

12月13日，賽輪集團宣布，與固鉑攜手在越南成立合資公司ACT，建設年產240萬條全鋼子午胎生產線。

其中，賽輪出資9100萬美元，持有合資公司65%股權；固鉑出資4900萬美元，持有35%股權。

此前的9月份，賽輪集團以2.2億元收購格銳達橡膠35%的股權。

格銳達另外65%股權的持有者，正是固鉑輪胎。

天輪供應鏈“入場”

2018年，天輪供應鏈進入輪胎制造領域，并一舉拿下萬鑫、桂林倍利兩大生產基地。

1月5日，位于山東桓臺縣的萬鑫基地，舉行試生產啟動儀式，并逐步恢復生產。

12月6日，天輪供應鏈與桂林倍利簽約，托管了后者的車間、廠房、生產設施。

天輪供應鏈立于2016年，是一家專業(yè)B2B2C輪胎供應鏈企業(yè)。

物產化工接管奧戈瑞

11月1日，來自浙江的物產化工集團，接管了4個月前申請破產重整的奧戈瑞輪胎。

資料顯示，物產化工成立于2005年，是上市公司物產中大集團的下屬企業(yè)，主要提供化工供應鏈集成服務。

2017年，該公司以同樣的方式，接管豪克國際橡膠。

目前，奧戈瑞輪胎具有年產200萬套全鋼載重子午線輪胎的生產規(guī)模。

有知情人士認為，這個項目實現(xiàn)后，可進一步提升奧戈瑞輪胎的產銷能力。

龍躍橡膠被收購

2018年，華東橡膠有限公司收購了山東龍躍橡膠有限公司。

這兩家公司，分別位于山東濰坊和山東菏澤。

據(jù)悉，龍躍橡膠主要產品為半鋼子午線輪胎，年產能為3000萬條。

而華東橡膠旗下的昊華輪胎，產能比華東橡膠還要大。

據(jù)透露，華東橡膠實際上是昊華輪胎的母公司。收購完成后，龍躍橡膠各部門高管便陸續(xù)被換掉。

國風橡塑被接管

2018年，華盛橡膠注資國風橡塑。

9月，國風橡塑首次以“展高橡膠”的名字，出現(xiàn)在國內某展會上。

在注資國風橡塑的過程中，華盛橡膠出錢購買原料和耗材，并負責管理原材料庫、成品倉庫等關鍵部門。

設備、人員等方面，則仍由國風橡塑自己負責，產品也使用原來的品牌。

據(jù)悉，得到華盛橡膠注資后，國風橡塑原高管陸續(xù)辭職，包括財務部、供應部、融資部、設備保全部的負責人。

倍耐力牽手華勤橡膠

9月，倍耐力收購序燊輪胎（上海）股權案，被國家市場監(jiān)督管理總局批準。

此次收購，涉及序燊輪胎（上海）70%的股權。

通過這起收購案，倍耐力與華勤橡膠旗下的濟寧神州輪胎展開合作。

資料顯示，序燊輪胎（上海）成立于2018年7月，持有濟寧神州輪胎100%的股權。

倍耐力表示，準備投資6500萬歐元，與華勤橡膠合營一個乘用車輪胎工廠。

投資完成后，倍耐力對新工廠進行運營管理。

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