近日，輪胎世界獲悉，山東廣饒某輪胎企業(yè)開始下調(diào)全鋼胎價格。

至于降價原因，下面兩家輪胎企業(yè)的調(diào)研情況，或許能說明一些問題。

東證期貨的研究人員近期實地調(diào)研了山東廣饒兩家輪胎廠家。

輪胎生產(chǎn)商一

這家輪胎企業(yè)主要有4塊生產(chǎn)業(yè)務(wù)：全鋼胎、半鋼胎、斜交胎和輸送帶。其在廣饒地區(qū)屬于中型民營輪胎企業(yè)。

該公司生產(chǎn)的全鋼胎，40%用于出口，出口美國占出口總量的比重約30%。其出口業(yè)務(wù)受美國“雙反”的影響有限，主要是各出口國家和地區(qū)的占比較為均衡。

美國“雙反”調(diào)查后，他們將出口轉(zhuǎn)移至其他國家和地區(qū)，且由于出口輪胎性價比高，國外市場很認(rèn)可，轉(zhuǎn)移難度不大。

前期，原材料價格漲幅過大，帶動輪胎不斷漲價，輪胎經(jīng)銷商基本滿庫囤貨。目前，經(jīng)銷商處在庫存消化階段，采購很不積極。

這家企業(yè)的工廠仍在生產(chǎn)，產(chǎn)銷不平衡導(dǎo)致庫存不斷上升。

輪胎工廠成品庫存的正常水平在30天左右，上限約為2個月。去年12月至今年2月份，企業(yè)處于非正常的火爆銷售階段，庫存天數(shù)很低。今年3月，工廠庫存較往年上升了一周左右，約37天。

廣饒地區(qū)全鋼胎價格此輪平均漲幅約25%，該工廠漲幅處于平均水平。

雖然當(dāng)前天然膠與合成膠價格的降幅較大，但短期內(nèi)輪胎廠下調(diào)輪胎價格的可能性不大，廠家挺價意愿較強。如果庫存進(jìn)一步上升，他們會采取其他促銷方式保證出貨。

輪胎生產(chǎn)商二

這家企業(yè)在廣饒地區(qū)屬于規(guī)模較小的民營輪胎工廠，以生產(chǎn)全鋼載重胎、真空胎和輕卡胎為主，還處于成長階段。

該企業(yè)全鋼胎的出口價格較高，雖然相對其他企業(yè)不具備價格優(yōu)勢，但他們以做品牌為主，致力于打造中國出口輪胎中的高端品牌。

這家公司稱，當(dāng)前，廣饒地區(qū)輪胎企業(yè)的生態(tài)環(huán)境較為惡劣，由于原材料成本大幅上漲導(dǎo)致資金緊張，許多企業(yè)面臨倒閉或是兼并重組。

他們認(rèn)為，2017年，當(dāng)?shù)剌喬バ袠I(yè)可能迎來大洗牌。

該廠3月份銷售量不到往年的20%-30%，庫存在持續(xù)累積，目前庫存45天左右，輪胎出貨不暢。年前，其經(jīng)銷商的庫存幾乎都是滿的，目前進(jìn)貨積極性很低。

該公司的挺價意愿比較強，表示輕易不會降價銷售。他們認(rèn)為，一旦輪胎價格開始下調(diào)，經(jīng)銷商更加不會進(jìn)貨，庫存會越來越高。

不過，這家企業(yè)也表示，后續(xù)會采取其他的促銷手段增加出貨，向經(jīng)銷商讓利。

（本文為輪胎世界網(wǎng)整理，部分內(nèi)容來自東證衍生品研究院）