近期，輪胎漲價(jià)的消息不斷爆出。

此輪價(jià)格調(diào)整，各企業(yè)均歸因于原材料價(jià)格上漲。針對此輪漲價(jià)潮，有多個(gè)方面值得業(yè)內(nèi)關(guān)注。

多種因素推動(dòng)成品價(jià)格調(diào)整

首先，2016年天然橡膠價(jià)格走勢跌宕起伏，連創(chuàng)新高，每噸由年初的萬元左右，上漲到年末的1.5萬元，漲幅達(dá)到50%。

而鋼絲簾線、炭黑等骨架材料和各類助劑、小藥等輔助材料，價(jià)格紛紛上揚(yáng)，造成輪胎成本上升。

前期，各企業(yè)儲(chǔ)備的庫存材料已基本用完，新進(jìn)材料價(jià)格上浮較大，企業(yè)利益不斷受損，甚至虧本。

為保障企業(yè)的正常運(yùn)行，產(chǎn)品價(jià)格上調(diào)成為必然。

其次，國家出臺(tái)運(yùn)輸業(yè)新規(guī)，對貨運(yùn)汽車在高度、寬度、長度和載重等方面進(jìn)行限制，在一定程度上增加了物流成本。

2016年以來，成品油價(jià)格整體上調(diào)幅度較大，進(jìn)一步增加了企業(yè)的運(yùn)輸成本。

再次，國際市場對中國輪胎的貿(mào)易和技術(shù)壁壘不斷加高，特別是海灣認(rèn)證規(guī)則的變化，提高了輪胎產(chǎn)品的認(rèn)證成本。

在認(rèn)證范圍和認(rèn)證規(guī)格方面，輪胎出口企業(yè)更加謹(jǐn)慎。

國內(nèi)價(jià)格調(diào)整預(yù)期高于國外

從當(dāng)前成品價(jià)格上漲的區(qū)域看，國內(nèi)市場的預(yù)期高于國外市場。

主要原因是，美元匯率的變化，導(dǎo)致多數(shù)地區(qū)和國家的貨幣貶值，被動(dòng)提高了產(chǎn)品的進(jìn)貨價(jià)格，經(jīng)銷商降價(jià)的期望高于漲價(jià)。

另外，部分國家限制外匯兌換，導(dǎo)致美元緊張，這對進(jìn)貨量產(chǎn)生一定影響。

最后，美國對中國三大類輪胎產(chǎn)品貿(mào)易稅率的變化，影響產(chǎn)品出口，剩余的產(chǎn)能勢必要轉(zhuǎn)移到其他市場。供大于求的局面，不利于價(jià)格上漲。

價(jià)格調(diào)整或成為行業(yè)洗牌契機(jī)

原材料價(jià)格上漲，是推動(dòng)產(chǎn)品成本上漲的基礎(chǔ)，也是不可調(diào)和的重要因素。

企業(yè)可以通過改善工藝和流程，適當(dāng)壓低制造成本。但當(dāng)原材料上漲幅度較大時(shí)，成品成本增加成為必然。

企業(yè)要想保持一定的效益和利潤，勢必要將成本壓力向下游轉(zhuǎn)移，這直接導(dǎo)致產(chǎn)品價(jià)格上漲。

然而，也會(huì)有部分企業(yè)為回籠資金，不顧及成本壓力，繼續(xù)逆勢壓低成品售價(jià)。

這可能造成市場惡性循環(huán)。當(dāng)現(xiàn)金流不足以維持企業(yè)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，將直接導(dǎo)致企業(yè)重組或破產(chǎn)。

企業(yè)的破產(chǎn)和重組，導(dǎo)致下游經(jīng)銷商變換。穩(wěn)定的供貨商才能給經(jīng)銷商帶來長久的效益，否則雙方只會(huì)兩敗俱傷，從而給行業(yè)洗牌帶來契機(jī)。