日前，倍耐力前高管、阿波羅輪胎戰(zhàn)略顧問弗朗西斯科·戈里表示，歐盟不應(yīng)該對(duì)進(jìn)口自中國(guó)的輪胎征收關(guān)稅。

他同時(shí)表示，應(yīng)該敦促中國(guó)停止對(duì)進(jìn)口自歐洲的輪胎征收關(guān)稅。

5月24日至25日，埃森國(guó)際輪胎展同期，由全球知名媒體主辦的“未來輪胎會(huì)議”，在德國(guó)埃森市舉行。

這次會(huì)議上，有發(fā)言人表示，美國(guó)等國(guó)針對(duì)中國(guó)輪胎的反傾銷，促使更多中國(guó)輪胎流動(dòng)到全球其他市場(chǎng)。

在歐洲，由于低價(jià)進(jìn)口輪胎持續(xù)增加，當(dāng)?shù)乜ㄜ囕喬ブ圃焐桃约胺螺喬ド桃呀?jīng)遭受打擊。

在會(huì)議的小組討論中，戈里被問及，歐盟是否應(yīng)該效仿美國(guó)征收反傾銷稅，以此遏制中國(guó)輪胎大規(guī)模進(jìn)入。他當(dāng)即表示否定。

戈里特別指出，中國(guó)對(duì)進(jìn)口自歐洲的輪胎僅征收10%的最低關(guān)稅。

他表示，除了以傾銷價(jià)格銷售的輪胎外，如果中國(guó)輪胎擁有競(jìng)爭(zhēng)力，則理應(yīng)在歐洲占有自己的市場(chǎng)份額。

他建議，要從互利互惠的角度來看待這件事情。但他同時(shí)也表示，這樣執(zhí)行起來有很大難度。

一方面，全球多個(gè)國(guó)家和地區(qū)都對(duì)中國(guó)輪胎發(fā)起反傾銷調(diào)查，壓力巨大。另一方面，中國(guó)也不可能輕易取消對(duì)歐洲輪胎的進(jìn)口關(guān)稅。