日前，央視播出《你不了解的中國制造——輪胎篇》。其中的測試輪胎，選取法國、美國、日本、韓國、中國大陸及臺灣的品牌為樣本。

在這次測試中，法國和美國等昂貴的國際一線品牌輪胎，并沒有受到輪胎測評專家的肯定，而中國輪胎的成績贏得了專家們的好評。

但是，與國際品牌相比，中國輪胎在市場上的售價卻低許多，甚至與一些二線國際輪胎品牌相比，價格也差不少。

這是為何？

美國知名品牌在第七次測試中漏氣

中國輪胎在測試中安然無恙

中國輪胎需經(jīng)歷“三級跳”

中國汽車業(yè)飛速發(fā)展，推動輪胎市場迅猛增長。目前，世界輪胎產(chǎn)量的三分之一來自中國。

巨大的市場和廣闊的發(fā)展前景，吸引輪胎產(chǎn)業(yè)鏈上的眾多國際品牌入駐中國，這加劇了國內(nèi)輪胎市場的競爭。

尤其是中高端輪胎市場，成為中外輪胎企業(yè)爭奪的焦點。其中很大一部分市場份額，被國外一線品牌牢牢占據(jù)。

那么，中國輪胎企業(yè)距離成為世界級企業(yè)還有多遠？

有專業(yè)人士為中國輪胎企業(yè)設(shè)計了實現(xiàn)國際化的“三級跳”。

第一步是走出去賣產(chǎn)品；第二步是跨國運營；第三是真正的全球品牌化，即在規(guī)模、利潤上實現(xiàn)雙突破。

有越來越多的國產(chǎn)輪胎品牌，現(xiàn)在已經(jīng)邁出了第一步和第二步。但是從跨國運營真正上升到“世界級企業(yè)”，這之間仍有不小的差距。

據(jù)分析，這個差距在于，許多國產(chǎn)輪胎企業(yè)尚未做到像國際大品牌那樣，使自己的產(chǎn)品擁有高附加值和高利潤率。

輪胎品牌塑造是關(guān)鍵

央視的這次測試結(jié)果表明，在安全性和舒適度上，中國品牌的輪胎表現(xiàn)并不差，甚至在很多方面遠超國際知名大牌。

業(yè)內(nèi)人士已經(jīng)公認(rèn)，中國制造的輪胎性能、質(zhì)量、花紋和安全性、舒適性等，已經(jīng)不比國外產(chǎn)品差多少，但售價卻低出許多。

究其原因，一方面是一些企業(yè)為了搶占市場，而不惜一切地壓價銷售；另一方面就是，中國輪胎目前較少體現(xiàn)出品牌的價值。

有識之士認(rèn)為，中國輪胎要想在競爭對手林立的市場中脫穎而出，需要找到符合自身發(fā)展特點的定位，這其中品牌塑造是關(guān)鍵。

據(jù)分析，要打造一流水平的輪胎品牌，首先要在高端市場上站穩(wěn)腳跟。這不僅能使國產(chǎn)輪胎廠商擺脫低利潤的困局，而且能夠提升品牌影響力。

此外，國產(chǎn)輪胎廠商要真正地站在品牌建設(shè)的角度，而非傳統(tǒng)的硬件制造角度，看待市場終端發(fā)展的問題。

近年來，隨著中國科研技術(shù)發(fā)展進步，以中策橡膠集團為代表的國內(nèi)自主輪胎企業(yè)，已經(jīng)開始強勢進入高端輪胎市場，

中國企業(yè)的品牌提升，使原有的輪胎市場格局正在被逐漸打破。

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