如果讓車主為自己的愛(ài)車選輪胎，他們會(huì)選用國(guó)產(chǎn)品牌還是進(jìn)口品牌？

有關(guān)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，對(duì)于汽車輪胎，中國(guó)消費(fèi)者普遍認(rèn)可國(guó)外大品牌，而對(duì)于國(guó)內(nèi)輪胎品牌則不夠了解，也缺乏信任。

但是，中央電視臺(tái)二套《消費(fèi)主張》近日所做的相關(guān)測(cè)試結(jié)果顯示，在安全性能上，中國(guó)品牌的輪胎表現(xiàn)一點(diǎn)兒都不差，甚至在很多方面遠(yuǎn)超國(guó)際知名大牌。

哪種品牌更受青睞？

有關(guān)數(shù)據(jù)顯示，目前在國(guó)內(nèi)乘用車輪胎市場(chǎng)，中國(guó)品牌輪胎的市場(chǎng)份額只有35%，國(guó)外品牌輪胎的市場(chǎng)份額則高達(dá)65%。

在價(jià)格上，同規(guī)格、同型號(hào)的輪胎，國(guó)外品牌的售價(jià)要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于國(guó)內(nèi)品牌。然而，中國(guó)消費(fèi)者卻還是更愿意選擇國(guó)外品牌的輪胎。

另一方面，根據(jù)相關(guān)統(tǒng)計(jì)，在2014、2015連續(xù)兩年的汽車輪胎投訴中，針對(duì)國(guó)外品牌的投訴遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于國(guó)內(nèi)品牌。

調(diào)查發(fā)現(xiàn)，北京、杭州、青島等地的汽車輪胎更換服務(wù)店，不管是什么輪胎，當(dāng)出現(xiàn)起皮、鼓包、開裂時(shí)，問(wèn)題部位主要集中在輪胎側(cè)面。

很多車主上路時(shí)，都有過(guò)輪胎撞擊或者碾壓馬路牙子的經(jīng)歷。既然輪胎“親吻”馬路牙子可能會(huì)帶來(lái)危險(xiǎn)，那輪胎生產(chǎn)企業(yè)是否考慮到這個(gè)問(wèn)題了？

撞擊測(cè)試誰(shuí)更強(qiáng)？

在一條長(zhǎng)約300米的普通路面上，旁邊有高約15厘米的馬路牙子。當(dāng)汽車以時(shí)速40公里的速度行駛過(guò)來(lái)，不小心斜向撞上了路邊，會(huì)發(fā)生什么事情？

測(cè)試者按照私家車常用的205/55 R16規(guī)格，在杭州選購(gòu)了5款不同國(guó)家和地區(qū)的輪胎品牌產(chǎn)品。

這其中包括：價(jià)格600多元的法國(guó)某品牌；價(jià)格第二高的美國(guó)某品牌；價(jià)格第三的韓國(guó)某品牌；價(jià)格第四的中國(guó)臺(tái)灣地區(qū)某品牌；價(jià)格最低的中國(guó)某品牌。

那么，國(guó)際大牌輪胎會(huì)比中國(guó)品牌輪胎更耐撞嗎？

網(wǎng)上的調(diào)查結(jié)果是，三成人認(rèn)為：“當(dāng)然，國(guó)際大牌會(huì)更好一些?！苯宄扇苏J(rèn)為：“中國(guó)品牌正迅速接近，但還是沒(méi)它們（國(guó)際品牌）強(qiáng)。”

這也就是說(shuō)，此次測(cè)試前參與調(diào)查的人，有八成多并不看好中國(guó)品牌。

結(jié)果又如何？

設(shè)定每款輪胎的撞擊次數(shù)為8次，一天測(cè)試下來(lái)，價(jià)格第三的韓國(guó)輪胎、價(jià)格第四的中國(guó)臺(tái)灣輪胎，以及價(jià)格最低的中國(guó)品牌輪胎都沒(méi)有什么大礙，順利過(guò)關(guān)。

價(jià)格最貴的法國(guó)大品牌輪胎，雖然也經(jīng)受住了8次撞擊，但看上去破損程度嚴(yán)重，骨架材料出現(xiàn)了斷裂。

而同樣屬于國(guó)際知名品牌的美國(guó)品牌輪胎，竟然在第7次撞擊中漏氣了。

結(jié)果表明，認(rèn)為國(guó)際大品牌輪胎比中國(guó)品牌輪胎耐撞擊的看法，未必是正確的。

水壓爆破哪個(gè)最差？

“水壓爆破”的試驗(yàn)方法，是按中國(guó)化工行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《輪胎水壓試驗(yàn)方法》進(jìn)行。

把輪胎固定安放在密閉鐵皮空間里，然后通過(guò)一根擰緊的水管往輪胎里注水，使輪胎內(nèi)水壓達(dá)到試驗(yàn)規(guī)定壓力值或直至輪胎損壞。

專家介紹說(shuō)，用這種破壞性試驗(yàn)，能快速有效地找出汽車輪胎在設(shè)計(jì)上的薄弱環(huán)節(jié)。

一番測(cè)試下來(lái)后，國(guó)內(nèi)外5條輪胎的耐壓強(qiáng)度并不一樣。

價(jià)格第三的韓國(guó)輪胎、價(jià)格第四的中國(guó)臺(tái)灣輪胎和價(jià)格最低的中國(guó)品牌輪胎，所承受的壓力都達(dá)到2400 kpa（千帕）以上，并且輪胎損壞時(shí)的安全倍數(shù)也都在10倍左右。

其中，價(jià)格最低的中國(guó)品牌輪胎，耐壓數(shù)值達(dá)到2563kpa，安全倍數(shù)達(dá)到10.3倍，表現(xiàn)優(yōu)異。

而價(jià)格最貴的法國(guó)品牌輪胎，其耐壓數(shù)值僅為1806 kpa，安全倍數(shù)只有5.2倍。

這就是說(shuō)，雖然這款輪胎的價(jià)格達(dá)到中國(guó)輪胎的近兩倍，但安全倍數(shù)還不到中國(guó)輪胎的一半。

價(jià)格第二的美國(guó)品牌輪胎，表現(xiàn)同樣讓人意外，耐壓數(shù)值只有2005 kpa，安全倍數(shù)僅為8倍。

對(duì)于這樣的結(jié)果，有些輪胎廠家可能難以接受，但事實(shí)就是事實(shí)。

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