1000多元就能給普通家轎換4個(gè)冬季胎，這事放在3年前都不敢想。

而現(xiàn)在，經(jīng)過連續(xù)3年降價(jià)，一線知名品牌的冬季胎價(jià)格，已不及3年前二線品牌輪胎的單價(jià)。

業(yè)內(nèi)人士表示，現(xiàn)在的輪胎價(jià)格基本上見底了。輪胎價(jià)格與國(guó)際原油價(jià)格聯(lián)動(dòng)，國(guó)際原油價(jià)格低迷致輪胎價(jià)格下降。

輪胎降價(jià)和司機(jī)愈發(fā)注重行車安全，雙重因素致使冬季輪胎越來越火。一場(chǎng)雪后，東北換胎排隊(duì)司空見慣。

輪胎店生意火，車主排隊(duì)等換胎

在黑龍江省哈爾濱市宣德街上，擠著幾十家輪胎銷售商行。

近日，人們看到，幾乎每家商行前都排了四五輛等待更換輪胎的車。一些司機(jī)不到9時(shí)就開始排隊(duì)，足足等了一個(gè)多小時(shí)才換好離開。

換胎師傅們稱，這樣忙碌排隊(duì)的場(chǎng)景已持續(xù)很多天，下雪后格外忙。

不少司機(jī)開車慕名來到這里，按輪胎型號(hào)當(dāng)場(chǎng)拿到冬季輪胎后，排隊(duì)等待換胎。

老司機(jī)徐師傅說，2010年前，冬季輪胎既奢侈又稀有，一輛奧迪轎車換四條冬季胎要5000元，還得找人特意去找冬季胎，而現(xiàn)在買既便宜又方便。

不少輪胎店為應(yīng)對(duì)換胎高峰，在人力市場(chǎng)上專門雇工人幫忙拆卸安裝輪胎。

一位輪胎行老板表示，2010年后，隨著私家車不斷增多，每年更換冬季輪胎的人也越來越多。

根據(jù)四季輪胎和冬季輪胎銷售情況看，現(xiàn)在選擇冬季換胎的私家車有3成以上。與前些年相比，司機(jī)對(duì)行車安全要求提高不少。

“奢侈品”變成大眾貨

冬季輪胎不斷降價(jià)，讓原來的“奢侈品”變成大眾貨，換胎的司機(jī)越來越多。

據(jù)了解，今年冬季輪胎的價(jià)格普遍下降一成多。

以目前規(guī)格為205/55R15的一線品牌冬季輪胎來說，其單價(jià)不足600元，而去年價(jià)格約為650元左右。

稍微價(jià)低一些的韓泰、錦湖等品牌冬季輪胎，單價(jià)不足500元，國(guó)產(chǎn)的回力等品牌冬季輪胎，單價(jià)約400元左右。

一些銷售商行老板表示，2014年開始，冬季輪胎價(jià)格持續(xù)走低，每年降幅都達(dá)1成多。

實(shí)體店打“服務(wù)牌”搶市場(chǎng)

不少銷售商行老板認(rèn)為，網(wǎng)店對(duì)輪胎實(shí)體店沖擊不小。

現(xiàn)在，米其林、馬牌、倍耐力等知名品牌輪胎，都有網(wǎng)上旗艦店，輪胎價(jià)格很透明。

實(shí)體店一條輪胎約比網(wǎng)上貴幾十元，基本上是手工安裝的費(fèi)用。

一家韓泰輪胎店老板稱，跟以前相比，若不是換胎的司機(jī)越來越多，輪胎店很難像現(xiàn)在這樣“遍地開花”。

與網(wǎng)店拼價(jià)格沒有優(yōu)勢(shì)，很多輪胎店改打服務(wù)牌。不少商家推出存胎保養(yǎng)預(yù)約等服務(wù)，存4個(gè)輪胎一年200元，還送輪胎保養(yǎng)等服務(wù)。